看懂长城汽车下的这盘棋
长城汽车在23年下了一盘大棋:
收缩所有产业线，专攻高端新能源。现在回看过去，看起来也是臭棋不断，枭龙max折戟沉沙，蓝山咖啡苦涩大降价。。。
有失败就有成功:猛龙成功过江，坦克500电动化，坦克400横空出世。相比隔壁友商大卖特卖，长城汽车虽然没有走量，但是推出的车型都是属于产品力非常强，非常有企业文化的拳头车型。甚至我们会发现长城汽车这个车企为什么车卖的不好？有没有可能，长城汽车没有卖一种叫做网约车车型的车？汽车电动化，新能源车最大的销量库，正是满街乱窜的网约车。网约车价格低，配置低，说白了就是卖电池的壳子车。长城汽车自从欧拉IQ以后就再也没有涉足网约车领域，长城汽车一直在家用车，安全性上面深度耕耘，长城汽车的口碑也一直是安全和靠谱。我们可以看到24年靠坦克700塑造了3.0t大排量高端豪华SUV，24蓝山深度耕耘智驾，也有了很好的口碑，可以说长城汽车已经被彻底盘活了。高质量，真材实料，硬派，豪华属性，这些是长城相比其他友商所具有的品牌调性。24年的长城已经赚了100多亿，而销量的比亚迪才赚了200多亿，这样的长城，市值才是比亚迪的四分之一，而长城的成长空间却是比亚迪所不具备的。这样的公司，你还有什么不放心的？