重卡行业的周期性特征似乎在变化

其实重卡行业的周期性与过往比弱了不少，也可以说是找到了新的出路。

1、物流类重卡占比大幅领先工程类重卡，背后是直播带货行业的兴起，不断刺激消费，重卡和货运行业绑定消费会比绑定基建房地产更稳定；

2、海外市场的崛起，完全能够弥补国内重卡需求不足的问题。可以看到的是，最近3年，一汽解放海外销量增速行业第一，未来海外市场的销量规模是有可能像中国重汽一样，占比非常高，成为新的业绩增长极。

3、重卡具有生命周期，但后市场服务可以一直都在。和国外重卡整车企业相比，国内重卡企业在后市场服务方面有很大的提升空间，从金融贷款、汽车租赁、二手车……都是可以开展的业务，只要货运行业还有赚钱效应，那么后市场服务作为衍生产业就具有价值。