11月14日，吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化，其目的是为了理顺股权关系，减少关联交易、消除同业竞争，坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。
具体而言，吉利控股将向吉利汽车控股有限公司（$吉利汽车(HK|00175)$）转让其所持有的11.3%极氪智能科技($极氪(NYSE|ZK)$)股份。交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。同时，对领克汽车（以下简称“领克”）进行了股权结构优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同。极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。
吉利控股董事长李书福表示，为了在激烈的市场竞争环境下脱颖而出，吉利控股今年9月发布了《台州宣言》，宣布企业进入战略转型全新阶段。此次战略整合正是落实宣言的关键性举措，将对各品牌协同发展，提高创新能力、盈利性和可持续发展后劲产生深远影响，进而形成稳健经营的局面，为广大用户和投资者创造更大价值。
出行财经认为，此次股权优化，将带来两大变化：并表、为领克打通融资渠道
并表
在股权优化之前，吉利汽车只是极氪的控股股东，但却不是领克的控股股东，所以吉利汽车统计领克部分只计算投资所得，但营收数据并不能计入。
股权优化后，极氪成为领克的控股股东，这样领克的营业收入和经营利润等就要并入极氪的财报中。尽管Q3财报显示极氪实现了首个季度的盈亏平衡，但长期来看，极氪仍将处在高投入阶段，整体盈利空间有限。但领克作为一个涵盖燃油、混动和电动三种动力模式的品牌，从今年以来整体呈现了较好的盈利能力，因此并表后，极氪的基本面将更加好看。
同时作为持有极氪62.8%股权的控股股东，极氪的业绩也要并到吉利的财报上，因此在极氪数据增长之后，吉利的规模也将进一步扩大。
为领克打通融资渠道
对于企业来讲，上市的目的无非就两个，一是扩宽融资渠道，二是提升公司的透明度，提升管理水平和效率。
过去，作为吉利与沃尔沃的合资企业，领克的融资渠道非常有限，要么是股东注资，要么是去银行借款。而在股权优化之后，极氪可以利用其在美股的融资渠道，为领克进一步的发展和下一代车型的开发，保驾护航。
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