克劳斯债转股之后的再次重组方案猜想

$克劳斯(SH600579)$  $上证指数(SH000001)$  $深证成指(SZ399001)$  关于克劳斯 重组方案的猜想:

事实:第三季度亏损7.92亿之后，净资产首次变负，来到了-1.15元/股。营业收入前三季度为69.8亿元。市值36亿。如果不改变负净资产，被ST是必须的。但不满足财务退市指标。

目前重组方案是:剥离KM集团，也是克劳斯大幅亏损的源泉。和第二大股东进行债转股重组。已经3个多月了。不知道KM的净资产还能不能抵消债务？真的难，估计分歧很大。

接下来的猜想:如果债转股重组成功，那么克劳斯只是拜托了亏损的源泉，但是负净资产的困境还在，ST的预期就一直在。要拜托被ST，就需要进一步资产重组。

猜想1、现金收购资产。不现实！理由——亏损多年的公司，哪里还有余力？虽然账面上有现金14亿，但是需要支付的款项也多。借钱收购资产，不能解决负净资产的问题。

猜想2、定向发行股份收购资产。是唯一能增加上市公司净资产的办法。一是收购控股股东中化科学研究院的资产（就3家参股）除去克劳斯，就只有桂林蓝宇航空轮胎了，貌似没啥优质的资产。二是收购控股股东上面的中化集团公司的资产。中化集团的优质资产还是比较多的。也不改变控股股东的地位。

猜想3、也是最有可能的方案。理由是KM集团的净资产不能抵消债务的话，那么克劳斯还欠第二大股东装备环球香港的钱。就可以另一步债转股。同时向装备环球香港发行股份购买资产。装备环球香港上面是国资委。优质资产更多。中化集团上面是国务院。所以相对重组更难一些。这个方案下导致第二大股东变第一大股东，有可能导致名义实控人从国务院变国资委。不过实质控制人还是国资委。

股价涨太高，不利于发行股份。如果扛不住上涨的压力，债转股的方案得加速了。时间快4个月了，方案还没出来，说明难度很大。就更看好猜想3方案。