携手一汽集团与汽车电子龙头德赛西威联合成立富赛电子,强势切入智能化赛道。2020年4月,富奥与大股东一汽股权投资联手德赛西威成立控股公司富赛汽车电子,富奥合计持股55%、德赛西威持股45%,围绕智能座舱、智能驾驶、智能网联展开经营,产品包括车机系统、驾驶辅助系统、域控制器以及传感器等。2020年富赛汽车电子助力富奥汽车电子业务销量增至258万件,同比+30%,贡献营收8,217万元,占当年汽车电子业务的63%。
富赛参投自动驾驶计算芯片公司黑芝麻智能,产业链布局进一步延伸。2021年9月,富赛汽车电子与小米长江产业基金共同参与黑芝麻智能的战略轮融资,此前一汽集团就曾与黑芝麻智能在自动驾驶领域展开过合作。目前富赛正计划深化与黑芝麻智能在资本和商业领域的合作,其在智能化业务上的布局进一步完善。
黑芝麻智能成立于2016年,专注于大算力自动驾驶计算芯片与平台技术研发,是国内领先的车规级自动驾驶芯片“独角兽”,已经推出华山系列两代四颗高性能自动驾驶芯片,今年7月华山二号A1000Pro自动驾驶计算芯片流片成功,算力最高可达196TOPS。对自动驾驶而言,神经网络处理器的计算能力十分重要,例如L3级自动驾驶需要超过100TOPS的AI算力,若要实现L4/L5级自动驾驶,则需要上千TOPS的算力,目前黑芝麻智能已经拥有从5TOPS到196TOPS多款自动驾驶芯片布局,能够满足从L2级辅助驾驶到L4级自动驾驶的全场景应用。除了单车智能,黑芝麻智能面向车路协同路侧感知场景推出了FADEdge计算平台,该平台基于两颗华山二号A1000芯片打造,包括核心的算力、算法、完整的自动驾驶解决方案,以及路端的感知系统,可以实现从感知到融合、定位、决策、控制一系列功能,满足多种完整L2+/L3级智能驾驶场景的需求。
一汽集团作为国内龙头 布局汽车芯片应所应当 如果富奥代表一汽在车规级芯片有所突破 岂不是彻底解决卡脖子的问题本文作者可以追加内容哦 !