智能汽车生态席卷广州车展，智驾真来了

　　随着新能源市场趋于饱和、人工智能等科技不断发展，智驾成为大势所趋。今年广州车展上，各车企重点宣传的领域和为明年的主要定调，就是智能化，尤其是高阶智能。

　　在去年广州车展前一天举办了科技日之后，奔驰在今年延续了科技创新日这一配置，推出了由中国研发团队主导、更具本土化的L2+辅助驾驶功能，宣布L2++ 也就是城市领航辅助驾驶将采用纯视觉端到端技术，新款长轴C级车和GLC SUV的智舱和智驾将会升级换代。

　　车展当日，全新奥迪A5L宣布搭载华为智驾解决方案；小米发布HAD智驾技术；小鹏汽车P7+采用纯视觉的AI鹰眼视觉方案；埃安新车将搭载自研高阶智驾；魏牌升级Coffee OS 3.1智慧座舱；广汽丰田发布带有端到端智驾的铂智3X……可以预见，明年将是所有车企的智能化产品大年。

　　目前的汽车市场，智驾技术已经在产品和品牌力上占据重要地位，吉利有智驾芯片AD1000、上汽有零束全栈3.0智驾系统、小鹏有图灵芯片、蔚来有神玑芯片、华为的乾崑智驾已搭载在了超10家车企的车型上……智驾技术正成为未来汽车核心竞争力之一。而到底哪家的“杀手锏”最为真材实料、最有“杀伤力”，值得持续关注和期待。