关于与特斯拉合作的猜想（仅站在本人粗浅的立场看问题）

上汽是中国规模最大的汽车企业很多年了，虽然这几个月那个那个迪也挺规模大的，但作为桑塔纳的摇篮，其地位具有历史意义。我拿上汽自然会觉得上汽好。

传说特斯拉的fsd要来，谈几轮肯定是秘密，但谈没谈肯定不用怀疑，连那个jj，dd都能谈，总不能让外资占大头的那个迪优先吧。

既然谈了，必然是各亮肌肉，马斯克说我牛，有星链啥的，上汽肯定也会说我也牛，出过桑塔纳啥的，这个时候怎么可能谦虚呢。

马斯克肯定说你牛啥啊，特斯拉市值万亿美刀了，上汽就说我净市值也这个这个。。。。。。

反正马斯克就咬住一条，按各自的市值划分蛋糕。

可怜一个从11.49，市值不到200亿刀处爬出来的跨国大企业实在是朴素得让董余辉心疼。

合作肯定是要合作的，但分得太少还怎么合作？

总不能像某个迪那样占个10%好意思么。

临阵磨枪不快也光，总要做点什么啊，17.27就是市值2000亿，总比200亿刀体面些吧。