线控趋势，和小米趋势

$凯众股份(SH603037)$   和小米合作研发的线控是以后的大趋势，自动驾驶以后什么都会是线控，还有小米这家公司也是确定性最强的一家公司，以后股市的热点也会越来越多被小米来带动

随着自动驾驶汽车渗透率逐渐攀升，危险场景下自动驾驶退出、驾驶员无效接管等现象，已经成为制约整车安全的重要因素。系统性地提升整车运动性和安全性，是各企业大力攻克的重点，这让智能底盘坐上了风口。

汽车底盘的发展分为三个大的阶段，即传统机械底盘、电动底盘以及智能底盘。智能底盘由线控制动、线控转向、线控悬架、线控驱动、线控换挡五个子系统构成，其中线控制动和线控转向为核心环节，技术也最为复杂，是未来底盘零部件智能化发展的关键。

目前，线控底盘技术仍被博世、大陆、采埃孚等外资掌控和垄断。“底盘线控化已成为汽车全面电动化以及保障高级别自动驾驶技术量产落地的关键。”11月12日，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深在中国汽车工程学会年会上表示，抓住智能底盘技术变革难得的历史机遇，实现智能底盘的赶超和引领发展，事关汽车强国建设。

从用户角度来看，“从各个系统有独立的控制器，再到执行器和控制器之间有交互，到目前有独立的集中控制器，未来独立控制器会做减法，集中控制器可能会做加法，功能越来越多。跨域融合、内部域协调控制之后，基于多执行器分配，整车的稳定性、舒适性，会有很大提升。”比亚迪汽车工业有限公司底盘技术开发中心总监廖银生表示。

线控底盘也是智驾方面少有的高增长细分领域。有机构预测，预计到2025年，中国线控底盘市场规模将达到282亿元，到2030年将增长至1267亿元，其中汽车线控底盘市场规模占比将达到89%左右。