频繁换股到处挨打不如选择持股不动

晓晓之前发表过一篇关于山子高科股本的问题。山子高科第一感觉给人是股本非常大，重整后百亿股本算一个中盘股。但是，就目前大股东的29亿骨还未解禁，去除质押的20.05亿流通盘，上次晓晓分析的是实际流通盘在45亿左右。庄家想控股，必须掌握25亿左右的流通盘，如果和十大流通股东里的大股东签了协议，那么掌握了10亿流通盘就能控盘了。熊大被动减持了一部分，宁波开发投资集团基本应该已经清完了，工商银行在这波上涨中是有可能减持了甚至清仓了，毕竟年底了银行是以控制风险为主，新进的牛散应该还在，散户的筹码被吃进了一部分，其他的在散户间进行了交换。总之，珍惜山子的股票吧，白菜价的汽车股在这个时候还被甩卖真是不明智。目前这样的成交量，散户朋友格局要放大，与其频繁换股到处挨打，不如守住一只有想象力的低价股，然后坚守，待牛市中期翻5倍时卖出。总有人拿亏损说事，业绩反应的是过去的基本面，过去股价不是已经反应了基本面？现在你买入是想象未来公司的业绩，待未来业绩实现盈利目标时，股价也到了高位，牛市也在那时结束，而不是到了业绩好转后续再去高位接盘。你也不看看一季报到中报业绩变动的原因是什么，扣除非经常性损益，2024年山子高科业绩很大概率是盈利的。山子高科子公司动力总成明年盈利是大概率的，动力发生器今年已经扭亏为盈，汽车零部件受益于新能源车市场份额的提升而受益，营收和净利润都在增长。2024亏损大部分发生在剥离房地产产生的非经常性计提损益大约4.5亿左右。随着哈尔滨云枫汽车和红星物流车的量产，产能持续释放，营收和净利有望进一步增强。山子造车的优势在于大部分汽车零部件可以采购关联公司产品，净利润方面可以做到最大化。

最后晓晓说说下周情况吧，下周预计山子可能会跌破1.60回踩1.50附近，但是那有怎样？跌破1.6就是给你捡钱的机会，真的给到了1.6下方你还不敢买，反而割肉离场，那我只能说你只有销户，因为你这样的认知和对股价下跌的恐慌在股市是赚不到钱的，你看不到持股背后的逻辑是什么。