空客使用两种发动机，CFM 国际公司（赛峰集团和GE宇航集团的合资企业CFM国际公司是生产发动机数量最多的喷气发动机生产商）和普惠PW公司生产的发动机，疫情后两种发动机制造商，都面临着持续的劳动力和供应链问题，难以提高产量。CFM公司是高压涡轮叶片跟不上量，PW公司发动机是制造上有缺陷。当然，问题正在解决，最终都能解决，但是需要一点点时间。这就是空客不能迅速放量的原因，也是加德纳不能迅速放量的原因。将来问题解决，空客一旦放量加速，加德纳就放量加速，规模效应上去，加德纳就扭亏为盈了！