$中信特钢(SZ000708)$  启航!黄石—韩国釜山

黄石日报

 2024年11月19日 09:46 湖北 听全文

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18日中午

随着汽笛鸣响

运载钢材的“金泉轮”号货轮

从黄石新港起航驶往韩国釜山港

这是继去年9月

黄石—韩国釜山近洋国际直航重启后

今年我市持续巩固打通该条出口物流通道



“金泉轮”号货轮

是一艘塞拉利昂籍外贸船舶,装运的钢材为大冶特殊钢公司所生产,预计航行5天半后抵达韩国釜山港,这将比以往黄石出口货物需到常熟或上海中转,节约缩短了10天运输时间,形成“通江达海”有效联动模式,提高企业对外贸易竞争力。

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今年以来,为巩固黄石—釜山近洋直航航线持续开通,市港口物流发展中心会同市商务局(口岸办)多次深入大冶特殊钢公司等外贸生产企业调研,摸清产品品类、货物体量、物流通道等情况,积极协调大冶特钢公司与韩国釜山客户进行多次对接协商,调整收货时间,集并钢材安排在本航次集中发运。

“我们还多次走访中远海运、天海航运等具有丰富船代业务的航运企业,详细解读宣传近洋直航奖补政策,调动市场主体参与直航的积极性,并服务天海航运公司进一步做好直航船舶的联系和落实工作。”市港口物流发展中心相关负责人介绍,黄石—釜山近洋直航航线的持续开通,为黄石及周边地区出口企业提供了一条便捷通道,对推动我市外贸出口企业转变运输模式,打通多条国际物流新通道具有重要意义。

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为有效减少船舶候检时间

提高“金泉轮”号货轮通关效率

当天上午

黄石海事局联合海关、边检等部门

对“金泉轮”号进行联合登轮查验检查

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黄石地处长江中游,口岸功能齐全,有着良好的区位优势和港口优势。1993年,国务院批准黄石港为国家一类对外开放口岸,结束了黄石建市后40余年没有开放口岸的历史。黄石口岸对外开放31年来,黄石已连续13次入选中国外贸百强城市,跨境贸易指标连续三年进入全省第一方阵。


1994年11月

黄石第一艘外轮巴拿马籍货轮“三蒂一号”

满载华新1170吨“五羊牌”水泥

驶离黄石外贸码头

开启了黄石港口外籍船舶直达运输业务

三十年后的今天

黄石已形成了以港口口岸为依托

以综合保税区、跨境电商综试区、

湖北自贸区联动创新区为支撑的

全方位对外开放平台

我市持续构建高水平进出口物流通道

支持企业跨洋出海,拓展国际市场

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近年来,黄石制定出台了外贸发展、航运补贴等相关政策,推进小微企业免费保单全覆盖,推动更多的“黄石货”走向世界。我市还通过深入推进“智慧口岸”建设,先后推出“两步申报、先放后验”“船边直提、抵港直装”“全程通关无纸化”“24小时预约通关服务”等举措,持续推进港口码头作业自动化、通关流程电子化和外贸物流可视化水平。今年上半年,黄石外贸进出口总值280.2亿元,增长15.4%,创历史新高,位列全省第二。

市港口物流发展中心相关负责人表示,中心将进一步围绕加快打造武汉都市圈重要增长极、打造长江水铁联运重要节点目标,持续做好打通出口物流新通道工作,为黄石奋力打造武汉都市圈东向开放桥头堡贡献港口物流力量。



文字:吴海峰 李飞 通讯员 蔡奎

图片:石勇 李飞 通讯员 陈杨 陈嘉豪 

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责编:陈靖宇


校对:陈 刚


审核:刘媛媛


终审:梁坚启航!黄石—韩国釜山

黄石日报

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18日中午

随着汽笛鸣响

运载钢材的“金泉轮”号货轮

从黄石新港起航驶往韩国釜山港

这是继去年9月

黄石—韩国釜山近洋国际直航重启后

今年我市持续巩固打通该条出口物流通道



“金泉轮”号货轮

是一艘塞拉利昂籍外贸船舶,装运的钢材为大冶特殊钢公司所生产,预计航行5天半后抵达韩国釜山港,这将比以往黄石出口货物需到常熟或上海中转,节约缩短了10天运输时间,形成“通江达海”有效联动模式,提高企业对外贸易竞争力。

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今年以来,为巩固黄石—釜山近洋直航航线持续开通,市港口物流发展中心会同市商务局(口岸办)多次深入大冶特殊钢公司等外贸生产企业调研,摸清产品品类、货物体量、物流通道等情况,积极协调大冶特钢公司与韩国釜山客户进行多次对接协商,调整收货时间,集并钢材安排在本航次集中发运。

“我们还多次走访中远海运、天海航运等具有丰富船代业务的航运企业,详细解读宣传近洋直航奖补政策,调动市场主体参与直航的积极性,并服务天海航运公司进一步做好直航船舶的联系和落实工作。”市港口物流发展中心相关负责人介绍,黄石—釜山近洋直航航线的持续开通,为黄石及周边地区出口企业提供了一条便捷通道,对推动我市外贸出口企业转变运输模式,打通多条国际物流新通道具有重要意义。

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为有效减少船舶候检时间

提高“金泉轮”号货轮通关效率

当天上午

黄石海事局联合海关、边检等部门

对“金泉轮”号进行联合登轮查验检查

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黄石地处长江中游,口岸功能齐全,有着良好的区位优势和港口优势。1993年,国务院批准黄石港为国家一类对外开放口岸,结束了黄石建市后40余年没有开放口岸的历史。黄石口岸对外开放31年来,黄石已连续13次入选中国外贸百强城市,跨境贸易指标连续三年进入全省第一方阵。


1994年11月

黄石第一艘外轮巴拿马籍货轮“三蒂一号”

满载华新1170吨“五羊牌”水泥

驶离黄石外贸码头

开启了黄石港口外籍船舶直达运输业务

三十年后的今天

黄石已形成了以港口口岸为依托

以综合保税区、跨境电商综试区、

湖北自贸区联动创新区为支撑的

全方位对外开放平台

我市持续构建高水平进出口物流通道

支持企业跨洋出海,拓展国际市场

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近年来,黄石制定出台了外贸发展、航运补贴等相关政策,推进小微企业免费保单全覆盖,推动更多的“黄石货”走向世界。我市还通过深入推进“智慧口岸”建设,先后推出“两步申报、先放后验”“船边直提、抵港直装”“全程通关无纸化”“24小时预约通关服务”等举措,持续推进港口码头作业自动化、通关流程电子化和外贸物流可视化水平。今年上半年,黄石外贸进出口总值280.2亿元,增长15.4%,创历史新高,位列全省第二。

市港口物流发展中心相关负责人表示,中心将进一步围绕加快打造武汉都市圈重要增长极、打造长江水铁联运重要节点目标,持续做好打通出口物流新通道工作,为黄石奋力打造武汉都市圈东向开放桥头堡贡献港口物流力量。



文字:吴海峰 李飞 通讯员 蔡奎

图片:石勇 李飞 通讯员 陈杨 陈嘉豪 

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终审:梁坚义


监制:鲍俊辉


来源:黄石日报


发布:黄石日报融媒体中心


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