我对于华为三界车的相关上市公司上涨路径是这么划分的。
第一波：与华为合作的预期，总市值目标在400亿左右。
第二波：与华为合作车上量大卖，因这波上市新车销量会有反复，总市值也会相应在某一个范围内震荡，当年问界首款车是纯电，销量比较差，股价迎来大跌，后来 增程车大卖，股价又迎来150%以上涨幅，故此，总市值目标定在800-1500亿之间。
第三波：企业持续盈利，各种车型持续大卖，企业品牌在顾客心中形成广泛共识，企业已经具有一定的定价权，最终总市值4000-6000亿。
第一波总市值的达成最快，3个月时间就到位。第二波总市值的达成，在第一款新车发布至某一款新车最终成为爆款这个时间范围内。第三波最难，至少3年，长则10年，几十年。
目前情况，赛力斯已经完成了前两波的涨幅，后面第三波能否达成，时间周期太长，不好判断。所以，我觉得现在赛力斯已经属于盘整阶段，盘整时间有多长，取决于品牌形象最终建立完成并取代外国品牌的时间，时间周期会很长很长，暂时获利了结为宜。
北汽蓝谷正处于第二波上涨的攻坚阶段，即第一款新车销量一般，而某个下一款车终会大卖，属于华为三界未来半年内的上涨主力。或许有人会说，万一下一款增程车销量也不及预期呢？呵呵，不怕，要相信华为的能力，下一款不及预期，再下一款总会成功，这是大概率的事情。
江淮汽车，第一波上涨已经结束，如果首款车成为爆款，那么，第一波就会一步到位。
总之，开卷考试，不说打满分，及格还是要的。坚决看好北汽蓝谷，总市值未来半年内必上800亿。
追加内容
本文作者可以追加内容哦 !
