中化岩土积极布局发展低空经济项目

$中化岩土(SZ002542)$  

中化岩土积极布局发展低空经济项目

通用航空业务的双重布局

中化岩土在低空经济领域的布局主要集中在通用航空业务的两大部分：一是通用机场投资建设运营，二是通用航空运营。公司在通用机场的规划咨询、投资、建设和运营方面提供服务，同时在浙江中青国际航空俱乐部的运营中也发挥着作用，涵盖了公务包机、空中观光旅游和飞行驾照培训等业务。

参与低空经济大会的动态

中化岩土参与了多个低空经济相关的活动和会议，进一步推动了其在低空经济领域的影响力和发展步伐。例如，参加了2024太湖湾无锡低空经济创新发展大会，并在大会上签署了多个低空经济重点产业项目合同。此外，公司还参与了2024低空装备产业创新发展大会和其他多个低空经济相关的会议和活动。

外资悄悄买入亏损严重的中化岩土1523万股

根据公开数据，截至2024年9月30日，中化岩土的十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股1523.34万股。这一数据表明，境外资金对中化岩土的投资兴趣仍然较高。

与企业的合作项目

中化岩土在低空经济领域的合作伙伴包括但不限于深城交和海格通信等企业。深城交主要负责低空经济数字化平台和规划咨询设计等业务，与中化岩土的合作有助于共同推动低空经济的发展。海格通信则在低空通信、导航等方面提供技术和产品支持，双方的合作将进一步强化低空保障产业的发展。另外，根据公司在互动易平台回答投资者提问时提供的信息，公司确实参股了一家芯片设计公司——美国掣速科技公司（Chelsio）。

这是一家芯片设计和软件开发公司，专注于为企业用户群、数据中心、云计算中心、超算中心以及移动用户群提供高性能网络连接和高性能数据存储解决方案。

国家政策与市场环境的支撑

地方政府之间，为了一件事正疯狂竞争到白热化。低空经济，一飞冲天。

最新的消息，是2024国际电动航空（昆山）论坛上披露：中央空管委即将在合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆六个城市开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点。市场立刻轰动。为什么？因为这次把600米以下低空域管理权直接下放给地方政府了，言外之意就是在地方政府促进低空飞行器量产落地这件事上：即将大干快上。此前的11月12日，珠海航展开幕，特别增设了低空经济展馆。无人机、直升机、小型电动飞机等100多家企业参展。别看数量不多，但反差在于客户比企业更着急谈生意。夸张到什么程度？有企业说来谈可以，先买200架我们的飞机，价值四个亿，还不能分期。低空经济求大于供不假，但这么火爆，还有更深的原因。本次去航展谈低空经济项目的，有一群人堪称使命必达，就是地方国资代表和招商团队，这背后的趋势非常明显：地方政府的低空经济大竞速已然开启。为什么各地要争先恐后上马低空经济的项目？这还是从低空经济的由来说起。“低空经济”的概念源自2009年通航产业的学术研讨会，在2021年首次被加入国家级规划。但正式明确其地位，是在2023年中央经济工作会议上，再往后就是今年的政府工作报告，明确提出积极打造低空经济新增长引擎。