$杭汽轮B(SZ200771)$  目前海联讯股价14.13人民币,杭汽轮11.23港币,按最新比价折合人民币为11.23×0.9242=10.38元。目前海联讯股价是杭汽轮的14.13/10.38=1.36倍,存在36%的套利空间。

但这个套利空间是否能够变为现实呢?请看两者的流通股本:

海联讯目前的动态市盈率奇高,单靠海联讯本身维持不住目前这么高的估值。目前海联讯流通股本为3.35亿,其中前十大股东占比不高,大股东只有29.8%,实际上市场上的流通股本约3.35×0.7=2.345亿股;杭汽轮目前流通股本为4.16亿,转股后大股东的股份短期内其实不可能流通。

目前海联讯的股份早就全流通了,转股后抛压不大,但杭汽轮流通的股份多数在散户手中,面对36%的瞬间增值,筹码极不稳定。能否实现真实套利,无法预测。

2024-11-21 07:48:20 作者更新了以下内容

其实提高转股比例,是实实在在的,至于套利能否实现,实在无法确定。

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