日前，在广州车展期间，懂车帝与上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇进行了深入交流。他表示：“截至到10月份，上汽奥迪基本上已经做了3.3万的销量，同比去年增长78%，这个是一个非常激进的成绩，今年我们也是想办法要干到最后将近4万3的数字。”
与此同时，谢施奇也谈到上汽奥迪2025年的规划。首先在产品上，上汽奥迪会坚持在油车领域的深耕。“明年我们会有上汽奥迪全新A5L的上市，大概在明年的年初就会和各位观众去见面。”谢施奇说道。
据他介绍，这款车型跟海外当前最新的A5保持了完全一致的sportback运动造型，但是轴距是有加长的。动力部分最大程度保留和继承了海外全新A5一代设计的动力。同时也保留了第二代A5的无框车门设计。
“最主要的是，它也会搭载中国最顶尖的头部企业的智能智驾技术，所以它上市之后，将填补B级油车里面，豪华智能油车的空白市场。”谢施奇补充道。
除了A5L，奥迪全新品牌AUDI的量产车也会在明年上市。
关于新品牌为什么没有继续使用四环LOGO，谢施奇做了解释：“我们就是有意的想通过设计原理，要跟四环做一个区分，因为我们奥迪在中国想基于这个全新品牌去获得更大的版图和覆盖，我们想赢得年轻新能源消费者的青睐，为中国消费者真正提供一个具备豪华品质，但是正儿八经是智能电动的车型。”
谈到油车未来的发展，他认为，中国的电动化趋势是不可避免的，但是最终还是会有油车，可能还有1/3的空间在里面。随着燃油车的市场发展，有很多的企业，在油车上面会保留它操控、底盘调校的同时，也会引进和智能科技的发展。
今年以来，价格战对于市场的冲击可以说是肉眼可见。尤其是豪华车市场，动辄十几万的优惠幅度，时不时会引发外界的热议。
“整体价格战肯定对无论是中方企业还是外方企业，整个车企都带来很多的挑战和压力。到底会持续到什么程度，肯定是有它一定的持续性以及竞争力上的发展。但就我个人而言，我觉得我们应该关注到在产品力、服务上的竞争，不要仅仅关注在整个价格上。”谢施奇说道。
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