北煤南运通江达海

如何将煤炭运往各地？铁路运输是重要的一环。

锦华铁路（锦州-白音华）是由国家电投投资建设的一条煤炭运输专用铁路。从白音华煤田出发，途经赤峰、朝阳等地市到达锦州港，全长627公里。这条铁路是国家电投内蒙古公司煤、电、铝、路、港产业链及东北陆海新通道的重要组成部分，也是国家北煤南运的重要通道。

在大板东站，记者坐上一趟轨道综合检测车。轨道检测车以每小时90公里的速度行驶。列车长告诉记者，检测车通过超声波探伤系统和轨道监测系统实现对钢轨的扫描和智能分析，确保列车安全运行。“这个检测车是铁路战线上的安全卫士。”

清晨，当第一缕阳光穿透薄雾照耀在锦州港口公司的码头上时，钱伟明已经开始了他的工作。作为港口的一名一线员工，他的职责是确保每一艘运煤船舶都能顺利靠泊、快速装卸，然后安全离港。这项看似简单的工作，在能源保供的关键时期却承载着巨大的责任。

锦州港这个北方重要的煤炭运输港口，在冬日的寒风中显得格外繁忙。这里也是北煤南运装船前的最后一站。从这里，草原腹地的煤将运输到上海、江苏和东北等地区的供热电厂。

“随着供暖季的来临，煤炭需求激增，锦州港口公司全体员工都投入到了这场能源保供的‘战役’中。”锦州港口公司董事长、党委书记李志刚告诉记者：“自10月底以来，锦州港口公司启动了特殊工作机制，全力投入到煤炭保供工作中。通过优化作业流程，提高装卸效率，确保煤炭能够迅速、安全地运往各地。”

一天深夜，钱伟明接到紧急通知，有一批保供煤炭需要立即装船运往某电力供应紧张的地区。他立刻放下手中的碗筷，穿上工作服赶往码头。寒风凛冽，码头上灯火通明，钱伟明和同事们迅速投入到工作中。他们争分夺秒，与时间赛跑，最终成功将煤炭装船运出。

“那一刻，虽然身体疲惫不堪，但心里却是满满的成就感。”钱伟明回忆道。

锦州港口公司副总经理田长河告诉记者，截至11月14日，锦州港口公司年累计装船60艘，将158万吨煤炭运输到各地。