贾跃亭已错过新能源汽车最佳蓝海期。法拉第未来用十年前的技术不可能与特斯拉、蔚小理、比亚迪、小米竞争。假药停现在造车仅仅为了自己一己私利。
其一、贾跃亭造车定位摇摆不定。创业初始法拉第未来以塔尖、新物种、顶奢对标迈巴赫、宾利、法拉利为目标，并扬言不做50万一下的车。但现实仅仅卖13辆车，企业度日如年的境况告之此目标已破灭。而在走投无路的情况下又推出第二品牌，对标丰田。
其二、贾跃亭资金极度短缺与贾跃亭梦想窒息的缺位。为“梦想窒息”是每一位产业者都能做出的姿态和规定动作。正如假药停在视频中说“连孩子学费都成问题”那样，确实贾跃亭真的没钱了。在“烧钱模式”情况下，假药停怎么可能量产造车。
其三、信用危机的贾跃亭，很难再融到钱了。为了避免退市，假药停通过80合1股、3合1股、40合1股三次合股使得前期投资法拉第未来所有投资人资金近乎归零。而且贾跃亭在国内为失信被执行人，如果国内债务纠纷不解决，他永远不可能回国，这样必然制约法拉第未来的发展。试想，还有谁敢投资呢？
其四，假药停最缺的就是“德”，以德为先，缺“德”的人怎么可能成功呢？
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