$广汽集团(SH601238)$ 曾在广汽奋斗了25年，自2016年9月任广汽党委书记兼董事长，至今已过8年，不可否认在广汽发展壮大的道路上，他居功至伟，但近几年广汽表现不佳（第三季度开始亏损），他也难逃其咎。广汽可以说是广州的门面企业，去年广汽总销售额站到广州市GDP的17%，如果广汽不行，广州经济肯定也好不了，这是毋庸置疑的。
南方财经11月15日电 ：广汽集团党委书记、董事长曾庆洪在广州车展开幕前举行的广汽集团媒体恳谈会上表示，广汽集团于2022年全面推进广汽埃安混改，引进战投，实施员工持股，目前已经完成A轮投资，投后估值超过1000亿。接下来广汽集团将通过二次混改，建立高效灵活的市场化机制，降低运营成本，提升管理效率。另据广汽集团总经理冯兴亚在车展期间发布会上的发言，广汽二次混改将在集团层面实施。
二次混改说到底是就是董事长也可以持股参与期权、广汽管理层（研究院、集团、车厂、营销等核心高管应该都可以参与）。按常理曾年龄已经到了，应该退休，但这次车展抛出二次混改，那说明暂时会继续干下去，至少要等混改落地，拿到相应的股份之后，再由冯接替。广州市委国资委同意了混改，说明也是支持曾及管理层持股的，这里面既有对埃安管理层持股的变相补偿（埃安估值大幅缩水），也是为了广汽能更上一层楼的用心良苦，没办法啊，看看奇瑞就知道核心管理层持股对企业营收及净利润影响有多大。
综上所述，广汽股价自2021年开始下跌，从二十多跌到今天的8.63元，可以说跌掉一个广汽都不止啊，跌破净资产不说，关键这几年的股价下跌，对广汽投资者的伤害、对广汽的美誉度、对广汽旗下品牌汽车都有极大的负面影响。
二次混改对目前广汽股价有压制预期，尽管股价早就跌破净资产，但对急于参与本次混改的管理层而言，低股价肯定比高股价要合算，在这样的预期下，短期股价大度上涨基本不可能，静待本次混改方案落地，让核心管理层拿到想要的股份，剩下的就是静待花开了。
对于2025年，我对广汽还是充满期待，尽管投资广汽让我亏损累累（至少亏掉一辆汉兰达），真可谓广汽虐我千百遍，我待广汽如初恋。
首先，我非常期待昊铂HL，这款车可以说是昊铂的翻身之作，成功了昊铂就立起来了，我感觉昊铂再也经历不起任何失败了。传祺S7也应该会是爆款，当然这一切的前提是性价比，希望管理层能吸取昊铂当初定价失败的教训，学习下小鹏新款爆品车的定价策略。再有就是埃安的几款新车，这应该也是埃安的翻身之作了，总之广汽自主新能源在2025会迎来一个爆发期，值得等等看。
2025希望能在广汽股票上有所收获，到2025下半年能回本且能赚到一辆昊铂HL顶配版的钱，也不枉在广汽坚守几年的艰辛时光。在这轮牛市，广汽大幅跑输汽车板块跟上证点数涨幅，这次从9.6到8.6，股价又跌去1元，2024年最低到了7元，大盘跌到3000点，广汽股价会是多少？
我相信这应该是广汽股价起飞前最后一次下跌，洗掉一部分人，顺道接一部分机构投资者进来，广汽的价值我相信很多投资者都看到了，只是这个过程将会非常痛苦，希望大家理性投资，尽量别满仓，我目前有几万股，还能加仓至少10万股，但绝对不会一次买完的，我前面大亏就是一次投入太多所导致的，这个教训太深刻了。
股价下跌洪泽君难受，我们广大的散户投资者更难受啊。10天时间几万又没了，洪老师估计是上亿没了，不过他的一亿也就相当于我们的一万吧。
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