平安黄埔
2024年11月22日 20:10 广东 3人
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近日
《广州市综合交通体系规划
(2023-2035年)》
(以下简称《规划》)
正式印发
《规划》提出
到2035年,广州将高水平建成国际性综合交通枢纽城市,全面形成“12312”出行交通圈和“123”快货物流圈,实现中心城区至南沙新区、东部中心、外围综合新城30分钟互达,市域至大湾区城市60分钟互达的快速交通服务目标。
《规划》以可持续发展为导向,从高效便捷、绿色公平、安全韧性等方面确定交通发展指标。包括中心城区45分钟通勤时间内居民占比≥90%,市域绿色交通出行比例达到75%、轨道站点800米半径人口就业覆盖≥60%等,推动广州交通由高速向高质量发展转变。
《规划》提出
七项主要任务
提升国际综合交通
枢纽能级
《规划》提出,扩容提质白云机场,布局通用航空机场,发展低空飞行,构建韧性高效的多机场体系,打造逐梦低空的天空之城。
优化港口功能布局,拓宽国际航运通道,完善海铁、江海等多式联运体系,增强湾区世界级枢纽港的整体竞争力。
升级辐射全国、融入“一带一路”的铁路网络,打造面向中南半岛的国际型枢纽,构建十大对外高铁通道,联动粤东西北,体现广州作 为重要国家中心城市的责任担当。
黄埔将建设通用机场
在通用机场建设方面,推动建设南沙、从化、黄埔、番禺、增城等5个通用机场,布局直升机起降点,构建低空飞行服务网络,实现20分钟直达港澳,30分钟覆盖大湾区。
广州面向全球的航空、航运通道示意图
构建湾区“1小时交通圈”
《规划》提出,以引领湾区发展的核心城市建设为契机,织补城际网络和公路网络,持续推动广州与湾区城市由互联互通向直连直通转变,形成以广州为中心的“1小时交通圈”,支撑环珠江口100公里黄金内湾发展。
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