特斯拉与比亚迪股价同日天地之差 历史怎可这样写？11-23

特斯拉352.56美元大涨3.80% 比亚迪278.29元 大跌2.63%！历史怎可这样写？11-23

大家请看标题！

特斯拉352.56美元大涨3.80% 比亚迪278.29元 大跌2.63%！

这就是比亚迪和特斯拉同一天股价的表现！

首先说说特斯拉！

在2024年美国大选的尘埃落定之后，特朗普的胜利几乎在一夜之间成为了全球焦点。但更为引人注目的，是另一个名字的出现——埃隆·马斯克。这位科技界的传奇人物，不仅因其在新能源领域的开创性成就

那么，马斯克的胜利究竟代表了什么？是新能源行业的全面崛起。

马斯克与新能源：特斯拉的产业革命？

马斯克的成功不容小觑，作为特斯拉的CEO，他所代表的不仅是新能源领域的领军人物，更是全球新能源革命的风向标。特斯拉的崛起，标志着电动汽车从一个“小众市场”逐步发展成主流选择，马斯克的名字与电动汽车几乎成为同义词。

特斯拉的崛起与新能源汽车的未来密切相关。全球范围内，各国政府通过激励政策推动绿色能源产业发展，逐步抑制传统燃油汽车的市场份额。在这一背景下，新能源不仅仅是一个产业革命，更是一场全球性的变革。

然而，要问新能源行业是否真正“赢了”，就不能仅仅看马斯克的个人成就。

在地球的另一端，我们中国同样一颗明星闪耀，那就是王传福！那就是比亚迪！

经过多年的努力，比亚迪终于在今年三季度业绩上，不但双双突破历史新高，而且在营收上首次超特斯拉。并且10月份创造了销售50万台的全球新能源汽车新纪录！新奇迹！

11月18日迎来了比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会，虽然从1到500万辆花了15年，但从500万到1000万辆，比亚迪只用了15个月。当年嘲笑中国造不出发动机的日本汽车专家，现在估计脸已经气绿了，毕竟日系燃油车已经被比亚迪击得毫无招架之力了。

这份成绩令人欣慰，但成绩背后的故事也让人泪目，就连王传福在回顾创业经历时都几度哽咽，2019年比亚迪差点就放弃了，但最终还是咬紧牙关坚持技术创新，当年只有16亿净利润，却舍得投入80亿研发费用，这份坚持让人感动。

比亚迪30年来有多敢？说直白一点，这就是敢想敢干敢坚持的工程师精神，研发投入高于净利润已经不是一次两次了，而是坚持了13年之久，而且研发投入比特斯拉还高出一大截，专利数量更是特斯拉的好几倍。

比亚迪30年来的敢想敢干敢坚持，不仅成就了企业自己，也为中国汽车工业的发展做出了重要贡献。相信在未来的日子里，比亚迪将继续秉持这种精神，书写更加辉煌的篇章。

就拿最近比亚迪异常火爆的现在豹8来说， 主打的是硬派越野加高阶智驾，而且各种豪华的配置基本上也拉满了，空间也非常的大。虽然是一台硬派越野，但绝对不仅限于一台硬派越野，这可能也是现在新能源汽车最具有价值的体现，是一种新的生活方式，用一台车解决一切的出行需求。

越野它需要敬畏吗？答案是肯定的。但敬畏的同时也应该持有开放和接纳的态度，接纳新的品牌加入，也接纳新的技术出现。比亚迪一直以来都在做一道证明题，证明比亚迪可以，证明中国汽车可以，也在证明电驱越野可以。豹8截至2024年11月19日，方程豹豹8上市首周交付量818台，上市后仅5天时间交付量就达到这一数字。

从一些相关信息可以看出其市场热度较高，不仅门店一车难求，在车展现场豹8也都已被预定一空。有消息称，从小订订单情况来看，平均每个店大概有60个，最多的店能达到400个；大订订单平均每个店在40多个，最多的店能达到200个。24小时的订单量超过1万。

上面比亚迪取得的这些非凡光辉的超历史的引起全球震惊的惊人利好，如果放在特斯拉上，不知道特斯拉是怎样疯涨，但是放在比亚迪身上却是连续五周的横盘之后周五又开始放量大跌！

历史不是公平的吗？

历史不是客观的吗？

历史总是这样不公平下去吗？！

上海证券深圳金田营业部 投资者 葛诚