比亚迪仅用三年，就从月销3万变身月销超50万、单月全球第二的巨头，这是其新能源汽车“电动化”上半场的胜利。如今新能源汽车电动化已近尾声，11月全国渗透率超50%。电动化大赢家比亚迪虽在上半场称霸，但面对“智能化”下半场，尤其鸿蒙智行模式竞争，能否保住地位难讲。
比亚迪三季度销量113.49万辆，同比增37.7%，收入达2011亿超特斯拉。它像电动汽车时代的丰田，从品牌战略到成本控制都有相似处。比亚迪四个品牌中，“比亚迪”品牌专注大众市场，王朝和海洋系列是销量增长主力。
当下国内汽车智能驾驶处于前期混战，比亚迪在智驾方面有合作也有自研。腾势Z9GT首搭相关技术，注重“超人类驾驶”，上市后销量超一万，能否“后发制人”有待观察。
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