1、公司应已开始回购，和22年一样，开盘时候小购一下，但不是每天都会开盘回购。
2、22年回购是9个月，到22年年底提前完成回购4928万股，当时均价4元不到，但用于股权激励，回购账户回购股份余额还有不少。
3、24年今年回购12个月，回购目标小于7925万股，用于注销，预计25年年底总股本会减少，每股相关财务指标会有一定程度的提升。
4、24年控股股东长运增持不超过5亿，不低于2.5亿，时间6个月，按照外运5块多，流动筹码回收4000-9000万股，6个月，已增持一次，后续启动时间不详，但最晚不迟于25年5月。
5、短期中国外运股价不会受回购和增持大幅暴涨，上市公司和大股东也不想自己的行为影响二级市场股价剧烈波动。游资也不会介入中国外运，因为一旦进入，机构肯定会把筹码高位派发给游资。
6、根据22年回购整体情况，回购期间主要是箱体波动，回购结束后启动了一轮不高的涨幅。
7、目前对中国外运值得期待的是年底4Q业绩高于预期，具体的不一一展开了。
8、可能存在的不利因素:年底前拜登政府可能取消中国最惠国待遇，川普政府可能在年初和后续对中国不同的商品启动高额关税。
9、虽然有不利因素人，由于外运主营和利润构成的多样性和多重性，冲击程度相对不会很大。
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