林志宏：固态电池有些理想化
电池成本在中国电动车发展历程中起到非常重要的作用，林志宏表示，电池成本关乎用户能否买单、最终能不能商业化以及能不能大规模普及等问题，“制造成本是可变的，随着产业规模扩大和技术不断发展，成本下降的幅度会非常大。”
固态电池和燃料电池，谁替代谁或者谁不可替代？对此，林志宏表示，氢燃料电池一定有其使用场景和使用价值，但在现实中的发展远比液态电池速度慢得多。此外，林志宏还认为，固态电池有点理想化，如果能实现了，确实是一种终极状态。
追加内容
本文作者可以追加内容哦 !
