以前是智驾即将来临，现在是智驾已经来了，比预想的快很多，最近推出的很多车具有了智能功能，如长城全新蓝山、长安阿维塔12，再加理想L8、问界M9，小米。。。。太多了，明年可能会大街上到处是智驾车！
目前，能做到全国开城的有理想、小鹏、问界、小米、智己和长城汽车，能全国开城的汽车公司越来越多了，意味着智驾已经来了！这些公司中理想等很多是德赛西威的用户。
奔驰推出了由中国研发团队主导、更具本土化的L2+辅助驾驶功能，宣布L2++ 也就是城市领航辅助驾驶将采用纯视觉端到端技术，新款长轴C级车和GLC SUV的智舱和智驾将会升级换代。全新奥迪A5L宣布搭载华为智驾解决方案；小米发布HAD智驾技术；小鹏汽车P7+采用纯视觉的AI鹰眼视觉方案；埃安新车将搭载自研高阶智驾；魏牌升级Coffee OS 3.1智慧座舱；广汽丰田发布带有端到端智驾的铂智3X……可以预见，明年将是所有车企的智能化产品大年。
11月15日，2024 广州车展长城汽车发布会召开，正式宣布长城全场景 NOA 全国开城、Coffee OS 3.1 焕新而来，同时 20 余辆魏牌全新蓝山（“沧浪青”配色）汇聚长城展台，呈现“青一色”盛况。
从长城汽车智驾之争，就可以发现，德赛西威业绩进入了连续高增长。
长城汽车魏建军“把梯队去掉，我们现在就是（智驾）第一。”
网上传长城汽车和华为要进行智驾合作！
11月21日晚间，长城汽车CTO吴会肖在其社交平台表示，今天有些媒体报道了长城汽车与华为在高阶智能驾驶方面有合作的消息，目前，两家公司在这方面确实还没有开展合作。
吴会肖表示，长城汽车一直以来都执着地沿着自己的技术路径去深耕智能驾驶研发，投入了大量的心血与资源，希望能把核心技术稳稳地抓在自己手里。我们对自己的智驾技术那可是相当有底气，想给大家带来世界一流的智驾感受。虽然与华为在智驾上暂时没有合作，但乐意跟华为一起，为中国汽车智能化的美好未来添砖加瓦。
长城汽车出来澄清没有与华为合作，说明了未来中国智驾并不会是华为独大，很多厂家“希望能把核心技术稳稳地抓在自己手里”，汽车厂家也不会自己生产，很多汽车厂家会与德赛西威这样专业生产厂家合作。
实测，长城汽车全新蓝山的智驾与理想L8、问界M9差不多。
从上面那么多厂家自己研发智驾也说明，未来拥有智驾技术的汽车厂家会很多，德赛西威作为专业生产厂家，未来可合作的厂家一堆！
2025年，很多车企要把价格20万的车做成智驾版，意味着2025年智驾汽车会暴增！已经远超出所有人想象了！
全国开城的有理想、小鹏、问界、小米、智己和长城汽车！
只有问界一家不是德赛西威的客户！
4季度小鹏突然起来了，长城全新蓝山1个月出货6000-7000万辆，接近理想L8了。
德赛西威只要把理想、吉利、小鹏、小米、上汽、长城、奇瑞牢牢控制在手里，业绩就会稳定高增长。
广州车展，所有车企都推出了高阶智驾车，2025年高阶智驾车销量要进入成倍式增长。
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