行业资讯
1、新京报：中钢协骆铁军：中国对铁矿石和焦煤仍将保持高位需求
11月25日，中国钢铁工业协会网站显示，近日，中国钢铁工业协会应邀参加2024世界航商大会，钢协副会长骆铁军在会上表示，干散货占世界海运贸易量的40%以上，铁矿石和煤炭是最主要的品种，两者合计占全球干散货海运量的一半以上。中国钢铁业是世界干散货航运市场最重要的支撑，中国铁矿石进口连续5年超过11亿吨，占世界总进口量约70%；炼焦煤进口量2023年首次突破1亿吨，占世界进口量约30%；每年还进口锰矿、铬矿等与钢铁相关金属矿产5000万吨左右，出口钢铁产品1亿吨左右。今年，中国钢铁业继续保持对干散货海运的强劲需求，前10个月进口铁矿石10.2亿吨，同比增长4.9%；进口煤炭4.35亿吨，同比增长13.5%，两者合计增加近1亿吨。
展望未来，骆铁军指出，中国作为世界最大的钢铁产需国地位将长期存在，对铁矿石和焦煤仍将保持高位需求，将继续支撑世界干散货海运市场。预计随着一批新增铁矿石项目的投产，铁矿石产出格局将发生新变化，铁矿石供给将更趋多元化，对通道建设提出了新要求。骆铁军最后强调，在铁矿石供给集中度越来越高的情况下，FOB贸易量比例较低，铁矿石海运形成了目前以矿山为主导的格局。随着几内亚等铁矿项目投产，持续匹配运力满足供需新变化对航运业至关重要。中国钢铁业在为船运行业提供运量的同时，也将为造船行业提供强有力高质量船板保障。
2、智通财经：信达证券：特朗普2.0将会如何影响油价？
信达证券发布研报称，今年美国总统大选期间，特朗普强调如成功当选，将大幅提高石油产量，以削减能源成本、降低通胀。特朗普的能源政策倾向与其上一任期依旧保持较高的一致性。特朗普上一任期内实现美国原油快速扩产的最核心因素在于油价驱动，即油价回升至页岩油盈亏平衡线之上。在此基础上，国内一系列基础建设和监管放松政策存在一定的辅助作用。
信达证券认为，市场不应过高估计特朗普当选美国总统对于油价及原油供给产生的利空影响，对于未来油价展望，美国石油开采面临资源劣质化和成本通胀双重压力，以沙特为首的OPEC+维持高油价意愿和能力仍没有弱化，原油供给受控乃至阶段性偏紧的格局并未发生根本性改变，油价中高位支撑仍然存在。
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