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【要闻】日前，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格表示，欧盟在特朗普入主白宫后必须重新调整其竞争政策。他说，至少在有关中国电动汽车的关税争端中有望达成协议。

【快评】这是欧盟“官方”首次公开表示，与中方就电动汽车进行的谈判“即将达成取消关税的解决方案”。

而稍早前，中方也曾透露：双方的谈判取得“一些积极进展”。

可以说，面对特朗普“即将掀起的‘关税风暴’”（对美国贸易伙伴“无差别加税”），中欧之间的“共同利益”一下子就“多了起来”！

需要强调的是，欧盟对华电动汽车加征关税，既有“贸易赤字”、冲击欧洲汽车工业的担忧，也有“讹诈”电动汽车关键技术、“胁迫”增加对欧投资的“小心机”。

但从本质上说，欧盟的算计更多还只是“经济利益”（虽然手段有些“上不了台面”），因此，双方仍然可以“在切分蛋糕的方式、大小”上探讨“更多的互谅互让空间”（历史上，欧美对日韩汽车的限价、配额制等“前车之鉴”，也不是没有“成功‘妥协’案例”），中国车企也愿意“积极”在欧投资建厂，双方的“共同利益”仍然是比较大的。

在此背景下，中欧有望尽快就电动汽车关税问题达成“和解”，这对年内产销已经破1000万辆、且仍然“高歌猛进”的中国新能源汽车产业链来说，不啻于再次“加力”。