请相信！[渤海租赁必有 10倍空间]
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渤海租赁飞机租赁业务负责人时晨对整个行业前景保持乐观。他表示，年初至今飞机的市场价值和租金都出现了走强的迹象，根据航升（Ascend）的数据，过去一年空客A330-300的租金率提升了约37%，这不仅在一定程度上印证了市场需求正在加快复苏，也说明航空公司对飞机租赁的需求也正在加强。根据市场需求，公司将通过适时出售飞机租赁资产不断优化机队结构，降低机队年龄以满足客户多样化的需求，并将销售收益重新投资于飞机租赁业务的扩张。

三季报显示飞机租赁利润暴增，预计四季度乃至今后几年还会持续大幅增长。主要原因是飞机租赁费有显著提高，其次是会有越来越多的飞机租赁到期，需按新的租赁价格续约。同时在行业复苏和基准利率下降的有利条件下，部分租客可能选择买下飞机以降低总费用。这将有助于自有飞机销售的增加和即期盈利增加更多和加速飞机的更新维持较低的飞机机龄。

2024年民航客机租赁费有显著上涨，部分机型租金从底部上涨了60%，近12个月涨幅接近20%，这一变化主要是由于全球航空业复苏带来的供需不平衡所驱动。

随着道琼斯指数再创历史新高，飞机租赁两大巨头——AERCAP飞机租赁、 Air Lease Corporation航空租赁的股价双双创出历史新高，自2020年3月受到全球疫情蔓延等非理性影响股价跌至谷底后，到昨晚时隔4年8个月，2家飞机租赁巨头同样双双达成“十倍股”的高光成就（前者从9.67美元涨到99.72美元；后者从4.94美元涨到52.31美元），正是出于对飞机租赁行业的前景看好，2家公司受到国际投资者的一致追捧。

早在2016年1月11日，渤海租赁以及相关交易主体已就收购Avolon的交易取得了全部所需的授权及批准，正式完成Avolon的资产交割。作为全球飞机租赁市场的第二把交椅，AVOLON的大股东渤海租赁2020年3月的价格是多少呢？——2.9元。

同样4年8个月过去了，渤海租赁的股价是——3.78元……