赛力斯这个股票是咱大A最先与华为合作也是合作最成功的一个绩优股。赛力斯通过与华为的紧密合作以及自身向华为的标准努力发力，并在重庆政府的全力支持下，今年9月以来已经发生了肉眼可见的脱胎换骨的巨变，赛力斯和华为联合推出的M7一年来持续热销有国民SUV之美誉，更难得的是赛力斯和华为联合推出的问届M9车型成功切入中国被国外老牌豪车和名牌合资车企长期占据的50万元左右豪车前列，赛力斯的这种突破在中国汽车制造历史上是前所未有的，一步先步步先，未来赛力斯将继续巩固和扩大M9占领的50万元一带豪车份额，并推出M8等新车型，升级M5和M7车型，抢占BBA的豪车份额，成为咱们中国自己的BBA！

参考美股特斯拉的业务业绩和成长经历，参考比亚迪在2020年业绩40来亿元，股价从60/70元冲到200几十元300多元的经历，赛力斯今年到3季度净利润已经40多亿元，将是世界上除特斯拉比亚迪和理想三家新能源车企外盈利的第四家新能源车企（而且今年获利能力就超过理想！），赛力斯四季度还可能增加20几到30亿元净利润，2024年净利润将达到60几亿元到70亿几元左右（包括大股东返还的13亿元），2024年变身咱大A少有的成长性绩优股，2025年和2026年业绩还将继续快速成长。现在，人形机器人这种广汽上汽和长安等很多大车企都公告和计划要搞的玩意，赛力斯也绝不会缺席，事实上赛力斯已经成立了具体的搞人形机器人的下属公司，而且早已经招兵买马好几个月了，早晚是要大展拳脚的，紧靠华为赛力斯这种绩优成长股在2025年和2026年必将大放异彩放量成长。