投资民航业时机随谈

如果把中国历史长河比作一家公司。那么这家公司基业长青，危机时刻总有人站出来力揽狂澜，重新站到世界之巅，这就是这个公司的文化底蕴。历史的成功离不开领航者的慧眼魄力与劳苦大众付出。

作为价值派的出名人巴菲特尽然没有投资这家公司，与其人社不符，不符才是最真实的，实事成就英雄，美国成就了他，他也成了美国一个金融代表之一，在中国被资本神话了而已。不要轻易被一个人的外貌言语行为所误导，每个人做出大事件都是有立场有根本目的的。

我们的制造业新能源车已经领先一步，我们的民航飞机也是必须要壮大的，低空经济可以小跑两步，高空经济必须脚踏实地。作为一个投机客要学会投机，大飞机的产业链研发是个耗时长，高资本，高技术，政治壁垒，高门槛的项目，那么作为个人为什么不选择大飞机的受益者航司呢？不管谁的飞机都需要买家，而且存在进入门槛，飞机运输周期看经济周期，经济繁荣就会造就民航出行热，现在即将叠加石油下降通道，人民币升值通道，在这时刻不向民航投资一部分那不是与钱过不去？