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底部以来,光启技术我已经谈论了很多……这次说完,以后我会少提光启技术。

光启技术原基地产能加上两个新基地一期产能,投产后届时年利润或许能赶上当前的军茅中航光电,二者当前市值已经差不多,也就是说,今年涨幅已经提前演绎了当前规划产能。

进一步增长空间是否打开取决于新基地二期三期是否会真的实施建设,这意味着两年后高增长的持续性……按照超材料产业趋势来衡量,我觉得对于这个顾虑可以乐观点。

如果新基地二期三期开始建设,可能会定增,但这会导致大股东股权进一步稀释,所以定增并非必然,因为公司资产负债率很健康,而且利率会呈现下行趋势,所以公司完全具备贷款扩张的能力。

接下来要做的就是“顺势而为”,安心顺大势,敢于逆小势。

无论是10.21日以来,还是9.24日以来,光启技术单只股票占据了航空制造业板块20%成交额!

航空制造业板块指数10.21以来的涨幅已经跌光了,但是光启技术这期间涨幅尚未跌光!

与航空制造业板块相比,如此强势的调整,如此火爆的成交,彰显了增量资金对板块龙头的承接力量!

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复盘上一轮结构性牛市中航空工业的三段升势,第一段升势最凌厉,然后,回撤了第一段升势的近半涨幅。

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航空工业板块指数,自本月高点到昨天最低点已经回撤了18%!

9月下旬到116日的期间涨幅,回吐了近50%;

2月低点到116日的期间涨幅,回吐了近38.2%!

回吐的幅度,都是黄金分割比例中极为重要的分水岭!

昨天板块指数看似破位,但是对于朝阳产业的调整,追涨杀跌的跟风盘群体性的止损位往往意味着新一轮升势即将起步!

航空制造业板块整体是116日见证阶段性高点开始调整,板块内辨识度高的几个股票,光启技术,中航沈飞,航天彩虹1111日见证阶段性高点。

就算是板块龙头也难以逆势拔高!

不管是主力资金有意做波段,还是获利盘恐高,光启技术经过了筹码派发,进来很多增量资金,平均持仓成本大幅上升。近期的调整确实卸掉了很多动摇的获利盘,有些人可能是主动做波段,接下来会择机买回来,留下来的中长线产业趋势投资者继续沉淀下来,经过了近期的调整,事实上在很大程度上减轻了进一步上行的阻力!

光启技术作为航空制造业板块龙头,如果相信航空制造业板块回撤深度已经够了,就没必要担心板块龙头会逆势深跌。战投三的入股价格和10.21日跳空缺口都是强支撑!

但是也要对可能的调整做好心理预案,以防万一,强势股被大盘带下来……

押注产业趋势无惧波动,牛市捂股的策略,从来都属于抗风险抗波动能力强的投资者。这往往取决于资金的使用期限和是否用了生活必须的钱来投资……

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