最近的新能源车板块因固态电池而精彩。$新能源车龙头ETF(SZ159637)$
在近日举行的2024年高工锂电年会上，高工产业研究所(GGII)所长于德龙表示，GGII去年预测，2024年固态电池出货量会破5GWh，但从截止到前三季度的数据来看，预估到今年年底，固态电池取得的出货量将超过7GWh，2030年要往300GWh的级别走。而全固态电池将在2028年后破GWh，2032年前后破百GWh。随着固态电池的持续发展，锂电产业链正迎来新的变化，同时新的应用场景正加速产业化进程。
应用场景方面，当前，新兴市场如eVTOL领域应用端持续受到关注。今年11月14日，亿航智能宣布，与欣界能源、国际先进技术应用推进中心（合肥）低空经济电池能源研究院联合研发的高能量固态电池取得重大技术突破。EH216-S搭载该电池成功完成单次不间断飞行测试，达到48分10秒，适用不同飞行需求，续航时间显可著提升60%-90%。不过，亿航智能副总裁张宏表示，电池整体往更高比能量走的话，现在材料是不够的。就现在固态电池能用上的最好的成熟材料就是九级超高镍配第三代纳米硅碳。这个材料体系如果要做到高倍率的话，仍然面临瓶颈。“未来我们也是呼唤下一代材料，比如说能够有效提升电芯电压的材料，眼下看起来好像没有特别好的新一代的正极材料来适配低空经济这一领域，同时负极的复合锂金属也还不成熟。”
喜报！截至2024/11/22，中证新能源汽车指数已经翻红，年内上涨5.3%，年内振幅高达44%，显示出强劲的弹性，一扫晦气！需求方面，国内“金九银十”旺季带来了需求端持续超出预期的表现。中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，今年9月、10月，国内动力电池和其他电池产量环比增速分别为9.9%、1.6%。进入11月后，下游电池企业排产情况继续向好。后续来看，由于明年春节暖意靠前，以及补贴退坡的影响，新能源车、锂电池企业年底本身都有冲量的需求。同时，受外部环境变化因素影响，短期中企可能集中加大出口力度，进而带动锂电排产增加。
布局工具上，看好产业链回暖的投资者可以关注新能源车龙头ETF（159637），跟踪标的为中证新能源汽车指数，不会出现风格漂移的问题。成份股囊括A股市场50只新能源车产业链上中下游龙头个股，是跟踪新能源板块行情的高效投资工具。截至11月15日，前十大成份股为：宁德时代、比亚迪、汇川技术、亿纬锂能、三花智控、华友钴业、赣锋锂业、天齐锂业、格林美、中矿资源。
（以上信息来源：公司公告，东财基金整理）
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