固态电池从0到1到万亿,南都电源领头羊
周五一则消息震惊汽车界,特斯拉发布考虑进军中国市场一款自动智能驾驶电动车,同样是特斯拉同日宣布固态电池已经在特斯拉车型中装配,首先我敢说特斯拉不一定通过中国的市场,第一无人智能驾驶电动汽车如果在中国市场抢占先机上线,那么对国产无人驾驶电动汽车冲击太大,固态电池装配电动汽车更不一定能上线了,固态电池说白了目前鹏辉能源300438已经实验成功了,密度280wh/kg,循环使用600次,能保持90%的状态,并且成本仅仅高出10到15个点,另一家固态电池龙头企业南都电源300068更是研制出350wh/kg密度,同样寿命循环2000次,而且南都电源已经开始小批量应用在低空飞机上,并且今年四季度完成验收,德尔股份300473也已经通过第三方针刺,热箱实验,其实早在2000年香港就在用视频通话手机,那时候我们还是量产数字手机,还是黑白频,不是我们没有视频通话技术,而是那时候我们手里积压了大量的数字手机需要处理,更新换代过程中必须考虑的一个因素就是产能过剩带来的企业灭顶之灾,同理今天的固态电池如果过快进入市场,那么锂电池企业同样会阵亡,比亚迪全球正在销售的成品车数以亿计,宁德时代出品的锂电池无以计数,
有人说南都电源已经三个板了,我告诉你走少了,正常得是十倍,从86一路跌到16,百分之八十跌没了,涨一点你就觉得多,真是可笑至极,这样的市场心态还理性吗?固态电池可以应用在各个领域包括低空飞行,新能源汽车,手机等,不自燃可以耐低温,从安全性来说固态电池取代液态是必然,马路上几分钟可以烧成空壳的新能源车不是因为电池自燃吗?在生命面前一切都是零,比宁德时代还大的发展空间,再造一个宁德时代,南都是技术性造福人类的突破,南都已经有中试小批量交付!
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