五洲在“十四五”业务布局上,本就是实施高速公路和物流“双核驱动”战略,深耕高速公路主业,拓展高速公路服务区经营、物业管理、能源、养护、交通科技等相关产业。目前也是聚焦物流园区的转型升级,积极稳妥地向农产品物流上下游产业链延伸。公司目前经营有金桥农产品批发市场和万通物流园,计划通过优化业态布局、打造自有品牌、延伸市场产业链条、加强电商平台建设、发挥冷链物流运营管理优势,推进金桥市场成为辐射南宁及周边地区的一站式采购商业综合体。决策层也会想办法通过优化物流园区的经营效益,加强物流园区的建设和运营,特别是金桥农产品批发市场和万通物流园,以提升公司的核心竞争力。$五洲交通(SH600368)$

本次中办、国办印发《有效降低全社会物流成本行动方案》对五洲几个利好如下:

1.物流成本降低:

行动方案旨在通过优化交通结构、深化综合运输体制改革等措施降低全社会物流成本。对于五洲而言,这可能意味着公司运营成本的降低,提高其盈利能力。

2.物流效率提升:

方案中提到优化干线大通道、疏通堵点,以及促进与平台经济、低空经济、无人驾驶相结合的新型物流模式,这有助于提高物流运作的效率。五洲虽然暂时没有低空概念与业务,但作为涉及物流业务的公司,可以借此机会提升自身的物流服务效率和质量。

3.物流网络优化:

方案强调对物流枢纽进行全面规划,优化交通基础设施和重要生产力布局,这将提升物流枢纽的集聚效应和辐射能力。五洲交通可以利用这一政策导向,加强其物流网络的建设和优化。

4.物流模式创新:

方案鼓励发展与新技术结合的物流新模式,如低空物流等,这为物流业发展提供了新趋势。

5.政策支持:

方案提出了加大政策支持引导力度,这可能包括财政补贴、税收优惠等,为五洲交通等物流企业提供了政策上的支持。到2027年,社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右,这显示了国家降低物流成本的决心。五洲交通作为物流企业,高效率和降成本双管齐下增强其在未来市场的竞争力。

6.产业链供应链融合:

方案中提到促进产业链供应链融合发展,这有助于五洲交通等企业更好地融入区域经济,提升服务能力。

总体而言,无论是从降低成本、提升效率和增强市场竞争力各方面,对五洲交通而言是一个积极的信号。


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