“慕强”与“怜弱”

$比亚迪(SZ002594)$  $比亚迪股份(HK|01211)$  

今天比亚迪对于供应商的降价要求引发网络议论纷纷。

实质上这份比亚迪发给各供应商的邮件就不应该出现在网络上。这完全是比亚迪与供应商之间的供需博弈，是产业链上下游博弈与消费者无关。然而信息却被网络放大公开了只能说中国有些企业完全没有契约精神。有道是买卖不成仁义在。嫌价格低可以谈，不想成为比亚迪供应商完全可以退出，怎么能把博弈条件网络公开！

中国人最大的道德底线就是“怜弱”，也就是同情弱者。这是我们中国人最大的优点——有底线。但是所有弱者都值得“怜弱”吗，肯定不是。没有自己的核心技术体系，产品技术含量低总得被下游杀价。这是古今中外不断演义的商业故事。拼多多不就是杀弱而存在。

比亚迪是内在的强大。互联网有吹过比亚迪之强吗？好像没有。个人只看到自媒体如此说：“如果华为、小米下沉市场，比亚迪无路可走。因为他们能够轻易打高端局，主流车市场更是手到擒来”。似乎比亚迪造不出百万豪华车，似乎比亚迪没有造车核心技术。

然而比亚迪所成功过的技术路径，不断有车企在学习在重复。

磷酸铁锂电池路径是比亚迪趟出来

插电混动路径是比亚迪趟出来

三电机、四电机分布式驱动是比亚迪趟出来

CTB电池底盘一体化是比亚迪趟出来

如果不是今天的信息，还不知道比亚迪对供应商议价能力之强。

有道是“店大欺客或者客大欺店”任何的商业博弈总有强弱之竞争，完全的公平博弈想都别想。曾经比亚迪被称为“比三万”。那时的比亚迪也是弱者，想得到产业链相关支持不也处处碰壁。但是比亚迪有强者之心。技术研发搞起、垂直整合搞起、全价格体系搞起。

相比于“怜弱”，资本市场更看重“慕强”。华为、苹果、英伟达这些科技巨头，那个不是行业强者。哪怕他们手上漏一点产业链相关，都被资本所追逐。相关概念股被资本炒作再炒作。资本不相信“眼泪”只看重现实。现实是比亚迪才是汽车界的强者。