德尔股份自2015年上市以来，进行了多项资本运作，包括：
- 2017年4月，德尔股份收购德国汽车零部件知名企业卡酷思（CCI），主营增加降噪（NVH）隔热及轻量化类产品。此次收购产生了10.98亿元商誉。但由于CCI公司业绩不达预期，为日后发展埋下隐患。
- 2021年4月，德尔股份通过非公开发行的方式募集资金净额2.89亿元，用于机电一体化汽车部件建设项目等，其中2.03亿元拟投入机电一体化项目，规划建设每年100万台EOP及100万台电机产能，计划2022年底达到预定可使用状态；8600万元用于归还贷款。然而，该项目推进缓慢，多次延期，2022年底公告将达到预计可使用状态日期延至2024年6月30日，今年6月又延至2025年底。
- 2022年5月，德尔股份再次以简易程序定增方式募集资金净额2.41亿元。其中1.81亿元用于汽车电子（智能电控系统）产业化项目，规划建设150万套智能电控系统/年的产能，计划2024年底达到预定可使用状态；6000万元用于归还贷款。
- 2024年11月21日，德尔股份召开临时股东大会审议通过《关于公司变更部分募集资金用途的议案》，将总额约2.6亿元的募集资金变更用途，用于永久性补充流动资金，该部分资金占到了德尔股份2021年度和2022年度两次定向增发所募集资金净额总和的近五成。
此外，德尔股份还曾溢价收购实控人相关资产。如2019年收购常州爱卓，该公司当时处于亏损状态。德尔股份称收购目的是取得标的公司的土地及厂房，以实施公司在华东地区的产业布局战略，但此次收购因涉及关联交易且标的公司亏损，受到了监管关注。
需要注意的是，花了20亿收购卡酷思从第一年就不达预期这几年亏损超过13亿，两次定增项目也是一拖再拖今年取消了募集资金投向，上市以来到现在处于破发实际控制人套现4.5亿左右，日本德尔是不是一个用来洗钱的空壳还真不好说，至于固态电池就两个字：呵呵。
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