$金杯汽车(SH600609)$  Q：H公司智选和inside模式明年会有新车么？
问界会发布M8，预计明年一季度交付，和M9同时开发，都属于魔方平台，因为一些原因推迟了，定价在35-45万之间，车长五米多，轴距三米多。后面M5、M7也会用魔方平台开发，还会规划进一步下沉车型M4。智界S7会出增程式且发行S7的猎装，SUV也会出。享界也会出增程式和猎装以及掀背的R8、S8。尊界先发布轿车，后发布SUV，SUV是五米三的车长。此外，公司和广汽、沈汽积极洽谈智选项目，沈汽谈的更靠前，广汽更希望以in模式合作。目前in模式合作企业为广汽、长安深蓝、阿维塔、东部某大型车企、一汽和东风等。
Q：享界、尊界增程什么时候上？
都是明年上半年。
Q：SUV什么时候出？
明年Q4。
Q：很多车主选择R7没有选择M7，是否导致赛力斯去外面找中升设立渠道？
分两个类型，1）华为生态，大概大几百家；2）用户中心，有200多家，其中派生出60-70家鸿蒙智行。M7已经放量，从去年到现在接近20万辆，也面临着新的升级，R7是严格意义上华为完全正向的车型，M7是油车改过来的，有很多限制。
Q：华为智驾比例多高？
前期还有标准版的在70%-80%之间，后期升级完没有标准版后全系智驾，100%智驾方案。
Q：沈汽合作是商用车还是乘用车？
两个车，有MPV和商用车。商用车也分几座的逻辑，华为和沈汽金杯签了合作协议，在启动工作，但是没有公开。和广汽的合作in模式已经确定，去不去智选项目还不一定。
Q：和金杯合作是什么时候开始洽谈的？
今年年初有了意向，今年6月开始洽谈，9-10月份签了战略合作，价格大概定30万左右，定位是中型面包车，可能会用H公司纯视觉方案。
Q：尊界MPV会和金杯形成竞争么？
不会，尊界的定位很高端。华为会做市场观察来调整产品形态。
Q：尊界是纯电吗？
明年上半年发的是纯电，也会有增程式车型。尊界用魔方平台，魔方平台是赛力斯起的名字，是华为做的。
Q：与金杯合作车型规划是什么？
20-30万的商用车和MPV，对标腾势、GL8等。尊界是百万级别的，没有产生冲突。
Q：不会和其他车型重叠么？
不是轿车或SUV，和其他车型是错开的。
Q：预计什么时候亮相，是原型车还是概念车？
预计明年下半年出原型车。分两种情况，第一种不是最终形态，但是部件都用了H公司的智驾，不是真的量产状态，用的老平台搭建，能去测试一些功能。第二种就是车造型确定，能够看见，第二种明年年中会亮相油模车，预计后年完全亮相。
Q：H公司目前派了多少人去金杯？大概过去多久了？
目前60-70人在跟沈汽对接，整个在交互的团队有200号人。已经过去3-4周时间。
Q：沈汽换届以及没有复产等因素会给H公司带来顾虑么？
是政府牵头背书的，不会特别担心，但是合作状态还需要磨合，沈汽还需要整合和招兵买马。
Q：尊界定位？
尊界瞄准超豪华车型，对标劳斯莱斯、宾利等。
Q：M4价格是多少？
20万以下。
Q：为什么会比特斯拉高这么多？
华为摄像头挺贵，200-300一个，一个车10个接近3000，3支毫米波1000元，12支超声波500元，定位系统1600-1700元，控制器5000元，软件5000左右，加一起14000-15000。特斯拉就是八个摄像头，超声波、毫米波都没有，一套7000多。
Q：小鹏可以搞出纯视觉？
他的核心逻辑是处理一些白噪音、降噪，小鹏纯视觉也没有激光雷达，他现在城市区方案、高速是可以的，华为也在加速布置，大家都差不多。
Q：ADS SE的价格是？
15000左右。会配到M4上面，纯视觉方案配低配车型，有高配方案配高配车型，核心逻辑是带更多货。纯视觉方案指人能看见的地方，方案也能看见，人看不见的地方方案也大概率看不见。激光是主动光，可以看见人看不见的东西，更好更贵。
Q：咱们到底是和沈汽合作还是金杯合作，预计何时发布？
沈汽和金杯是同一家控股，预计明年发布，后年交付，已经签署协议，关键在于政府在主导这个合作。
Q：地方车企都会和华为合作么？
趋势比较明显，华为的东西也更好一点。
Q：智驾排序的话，那家更好？
根据算法先进性来看，特斯拉最先进，特斯拉首先提出且大批量交付，大批量实践。根据数据方面来说，特斯拉早期积累非常多，华为数据也很厉害，有40万台车在外面跑，每个月有2亿公里智驾数据，很多都是带激光的方案，小鹏因为卖的不太好数据有差距，理想数据还可以，在新势力层面比较靠前，蔚来中规中矩，Momenta做的也很好。根据算力来看，云端算力最强是特斯拉，特斯拉今年底预计为100亿FLOPS，现在也是几十亿，是所有中国的总和。华为是5亿FLOPS，今年预计到8亿FLOPS，其他几家新势力差不多都是几亿，传统车厂算力比较薄弱。车端算力方面，特斯拉、华为是自研芯片，可以根据算法进行定向优化，华为特斯拉在这方面最强。