明天涨停，预计会迎来至少三个涨停板，那些没有入场的兄弟，就等着后悔吧，现在买海航就是捡钱，反正我已经买了10万股

★行业发展：

全球航空业：全球航空业RPK恢复至2019年同期的98%，ASK恢复至2019年同期的97%。IATA预测全球航司2023-2024年收入将分别恢复至疫情前的107%、115%，2024年净利润将达257亿美元，净利润率将达2.7%。

中国航空业：2023年航班量持续恢复，多个机场旅客量创新高。2023年航班量（含国际及地区）累计恢复至2019年同期的93.42%。机场方面，西部地区机场旅客量恢复快于东部地区，成都、杭州、哈尔滨、深圳、乌鲁木齐等地机场旅客量创新高或重回2019年水平。

随着国际航班的逐步恢复，上海机场的航空性收入有望持续增加。免税业务方面，新补充协议中扣点率的降低符合市场预期，免税收入重回“下有保底，上不封顶”的模式，收入弹性回归。因此，预计2024年随着国际航班的持续恢复，国际客流量将进一步恢复，进入一个新的上行周期，免税收入有望好于2023年。

综上，受益于需求的增长和市场环境的利好，航空机场行业未来将迎来主升期。