赛力斯的确是想把问界做成高中底系列，即50多万M9，30多万左右的M7和20多万的M5，现在M5已经熄火，月销小几百台，与同档次车型的竞争中没有存在感，M7一开始很风光，但与同档次的理想L6的竞争中已处下风，销量从6月开始逐月下滑，虽然推出新M7，但只是修修改改无突破，市场不会买帐，现在M9也面临尊界的挑战，后面还不知道余大嘴还会与什么车企合作推出个×界出来，许多人把赛力斯与华为相提并论，这是大错，从现在推出的各种界就看出，赛力斯只是其中一个干儿子，后面还有一串干儿子，赛力斯想要真正雄起必须靠自己，但可惜赛力斯没有这个基因，做面包车的底子能有多大的研发能力，所以不要一厢情愿，把赛力斯与特斯拉和比亚迪去相提并论还差几条街，我判断明年赛力斯很快会见80元，下半年50元也会见到。