欧盟碳税来袭:

航运业减碳的两个聚焦点：全球替代需求巨大！

为实现航运温室气体减排目标，目前业界主要从清洁能源、动力装置、能效技术、船载碳捕集等方面探索和应用可行的技术措施。根据IMO和欧盟等机构的约束性目标，未来几年内全球数千艘总吨位超过5000吨的集装箱船、游艇和渡轮将需要更换重油和柴油发电机驱动解决方案。而在大规模替代之前，提升能效、节约燃料等措施，以及混合燃料船型的推广应用，都将是减碳行动落地的关键。

//存量船舶：挖掘潜力提升能效：

由于全球现有的船舶数量庞大，短期内无法迅速全部淘汰，因此针对现有船舶的能效提升是当前减排的关键路径。目前全球在运营的船舶总吨位中，有92.6%仍是传统燃料，如船用柴油、汽油和重燃油等。预计到2030年，通过提高能效措施可以节省16%的传统燃料。通过技术革新和运营优化，航运公司可以有效减少现有船舶的燃料消耗和碳排放。

航运业减碳的两个聚焦点：全球替代需求巨大！

为实现航运温室气体减排目标，目前业界主要从清洁能源、动力装置、能效技术、船载碳捕集等方面探索和应用可行的技术措施。根据IMO和欧盟等机构的约束性目标，未来几年内全球数千艘总吨位超过5000吨的集装箱船、游艇和渡轮将需要更换重油和柴油发电机驱动解决方案。而在大规模替代之前，提升能效、节约燃料等措施，以及混合燃料船型的推广应用，都将是减碳行动落地的关键。

//存量船舶：挖掘潜力提升能效：

由于全球现有的船舶数量庞大，短期内无法迅速全部淘汰，因此针对现有船舶的能效提升是当前减排的关键路径。目前全球在运营的船舶总吨位中，有92.6%仍是传统燃料，如船用柴油、汽油和重燃油等。预计到2030年，通过提高能效措施可以节省16%的传统燃料。通过技术革新和运营优化，航运公司可以有效减少现有船舶的燃料消耗和碳排放。

航运减碳新规将至，能源界和船运业如何应对

厉害！让全球船东闻风丧胆的欧盟碳税！

643艘近6500亿!绿色船舶订单飙升创历史新高_

航运业的脱碳转型正在全速推进,今年10月替代燃料船舶订单量创下历史新高,前10个月累计订单金额近6500亿元。

欧盟碳排放税来了，国际海运公司需将50%的排放纳入 EU ETS（商船收碳税了）

潍柴重机：替代燃料新产品重磅亮相!LNG及双燃料产品、甲醇燃料、生物柴油产品→替代燃料产品并斩获批量意向订单。

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欧盟燃料法规（FuelEU）新规来袭，新要求强制实施,集装箱船将面对天价罚款!

欧盟海运燃料法案（FuelEU）将于2025年1月1日生效，航运业恐将面临巨额罚款。此外，在应对FuelEU的过程中，航运业还有责任承担方不清晰、替代燃料应用等难题待解。

全球替换市场需求巨大！潍柴重机迎爆发式增长！

潍柴重机：WH20微喷引燃LNG发动机系公司产品 |快报

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潍柴重机:AI算股概念AI算力数据中心电力保障标配和必配设备!

潍柴重机(000880.SZ)：入选第八批制造业单项冠军企业名单

潍柴重机(000880.SZ)公司收到《工业和信息化部关于印发第八批制造业单项冠军企业及通过复核的第二批、第五批制造业单项冠军企业名单的通知》(工信部政法函〔2024〕110号)，潍柴重机成功入选第八批制造业单项冠军企业名单，入选产品为"船用中速柴油机"。

坐标上海，潍柴高端艇用船舶动力“秀肌肉”！

11月25日至27日，第六届国际商用及公务船舶展览会（Seawork Asia 2024）在上海举办。潍柴高端艇用动力震撼亮相，强劲“中国引擎”助力行业高质量发展。

展会现场，潍柴M系列高端产品代表作——6M21和8M21高端艇用动力傲然挺立。产品经受严苛耐久试验，高效可靠，是高端公务船舶理想动力；同时采用潍柴自主ECU，高压共轨系统可精准控制发动机喷油量、降低喷射噪音，经济节油、环保舒适性优势显著。