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宁德时代发布天行系列电池，重卡电动化转型提速

国际金融报

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7月宁德时代发布新能源商用车电池品牌“天行”后，该系列产品谱系再度拓宽。

11月25日，宁德时代天行重型商用车系列电池发布，在续航里程、补能速度、安全标准等多方面均实现突破。

数据显示，今年前10个月，国内新能源重型卡车累计销量5.7万辆，同比增长143%。随着重型商用车电动化进程不断提速，其局限性也日益凸显，制约纯电重型商用车市场的进一步扩大。续航短、补能慢、寿命衰减快等行业痛点成为亟待解决的关键挑战。

此次宁德时代共发布四个版本电池，凭借“新五高”技术，或重塑纯电重型商用车的用电习惯。

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具体来看，超充版电池具有峰值4C超充能力，15分钟补能70%，兼具120万公里超长寿命、最高600度大电量、续航里程可达500公里。在矿区运输以及渣土搅拌等倒短场景中，大幅缩短电动重卡充电时间。

长寿命版电池拥有15年300万公里的超长寿命，突破重卡电池寿命极限，能够在重载、中长途等高能耗运输场景下，扛住频繁充放电带来的电池衰减压力。值得注意的是，该款电池同时支持换电模式，做到“可充可换可升级、可租可售可回购”，为终端用户进一步降低用车成本。

长续航版电池则首次实现1000度电全底盘布置，超长续航800公里，突破电动重卡的长途应用限制。同时，该版本电池能量密度高达220Wh/kg，为行业最高水平，叠加全底盘布置设计，可以扩展载货空间。

高强度版电池是专为工程机械研发，在矿卡工况下行驶50万公里仍具备高安全性，相比行业10万公里的耐久强度提升4倍。据介绍，该产品已经落地量产，应用在同力重工、柳工机械、徐工机械、博雷顿、湘电重装、北方股份、宏大时代与临工重机8家工程机械制造商的超20款车型。

2020年至2023年，宁德时代连续四年稳居国内重卡电池装机量首位，商用车重卡客户已经基本囊括了国内大小车企。

根据目前已有数据，今年9月，纯电动（含换电式）重卡电池装车量达到了2515MWh。其中，宁德时代以1702MWh的装车量占据市场份额的67.67%，亿纬锂能凭借279.1MWh的装车量紧随其后，装车量位列第三和第四的是瑞浦兰钧和比亚迪，两者装车量分别为194.5MWh和151.9MWh。

随着新能源重型商用车电动化的加速，未来新能源重卡技术将不断革新，市场需求随之改变，该市场的竞争格局或将重塑。

孙婉秋摄

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