华为第五界广汽老师们看看,有消息了,广州市政府牵头

HI模式有2个正在弄吧好像,然后这个界是智选车模式,是的增程的SUV
广汽高层也在换人


虽然余承东之前曾多次表示,鸿蒙智行不会有“第五界”,主要是因为现在的资源、人手有限。但近日又有人说,广汽正在与华为商讨第五界的相关事宜,难道说广汽这边开出了让华为无法拒绝的诚意?


其实,华为要和广汽合作智选车业务也不是不可能,毕竟双方早在很久前就建立了合作关系。2017年,华为就跟广汽签订了智能网联电动汽车领域的战略合作协议,2020年更是签署了深化战略合作协议,可以说广汽是华为在汽车圈的第一个合作伙伴。



 


 

 2021年,广汽和华为的合作项目被曝光,说是用在广汽埃安上,双方联合开发一个AH8的项目,计划在2023年量产。可惜,这个项目未实现,广汽与华为的合作到这里似乎就没了下文。


直到去年年底,带着鸿蒙系统的传祺M8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 宗师版推出,标志着双方合作的重启。今年9月,传祺和华为首个重大成果——全新概念车“1Concept”全球首秀,合作关系正式敲定。但关于双方合作模式,官方表示不算智选车也不是 Hi 模式,是双方的深度融合。



 广汽集团总经理冯兴亚公布三年“番禺行动”,旨在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上,挑战自主品牌销量200万辆。另外还提及,广汽传祺将与华为深入合作,推出全新的中高级SUV、MPV和轿车三大系列车型,全部搭载华为的高阶智驾技术。


而要想销量增长,仅凭产品力堆砌似乎难以成功,广汽虽然是老牌车企,但在智能新能源车领域也属于“新兵蛋子”。因此,我们认为华为与广汽的这个“深入合作”,应该不会太简单,即便是不算智选车模式,估计也相差无几。

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