停止回购，20亿元投资顺丰速递国际

海控的近期投资有秘鲁钱凯港口开港，盐田港10亿元，上汽安吉物流10亿元。都是和海控的运输业务关联。手中流动资金近2000亿元，正是积极投资的优势，为了平抑海控的周期性。现在海控的两次回购所花50亿元，对于海控的升值仅仅160份之二（80份之一）而已。而且实际上反而回购期间基金机构减持，股价低迷，前年回购，股价跌到8,9元。今年决定回购，国新13天减持1亿股，而且带领其他资金都减持。一周跌得破净资产了。实际上，海控没有从回购中得到基金机构的支持，海控也没有什么收获。也许基金机构有它们的算计。作为海控的长期投资者，希望把20亿元投资到其他的公司，为海控增加海运外的收入，更好平抑周期性。比如投资顺丰速递国际，和自己的运输业务关联起来。