前两天分析了低空经济上游材料（产业链可回看上游材料公司及估值），今天继续看看上游的核心零部件相关公司、及估值～
（一）
上游：能源系统10%（电池/双动力）、飞控系统、航电系统20%、动力系统40%（电机、螺旋桨）、机体25%（复合材料、结构件）。
（二）零部件制造
1）森麒麟：
从事子午线轮胎、航空轮胎研发、生产、销售，具备研发制造通用飞机轮胎，及飞行汽车轮胎的能力，其核心技术为自主研发，
已顺利获得小鹏汇天飞行汽车轮胎项目的配套资格。
估值：
PE：12.59
PB：2.12
目前价格合理，现价25.7，不过，预计明年的利润增速会从今年的65.88%降至17.27%。
2）铂力特：
国内金属3D打印龙头，产品在国内航空航天金属零部件领域市占率较高，
参与前端设计并打印小鹏汇天eVTOL卡钳，与卡钳支架部分。
估值：
PB：2.59
现价47，再跌一跌就进入安全估值区间。
3）爱乐达：
从事无人机整体机身全流程制造业务。
估值：
PB：2.63
机构们普遍预测公司未来3年利润不高，所以算出估值很低，现价16。
4）中航机载：
国内机载龙头，为直升机、通用飞机、无人机等产品进行机载系统配套。
估值：
PE：42。PB：1.64。
预计未来3年利润稳步增长，但是增长幅度小。现价12.55。
5）金盾股份：行业市占率第一
估值：
PB：6.4
6）光洋股份：
国内汽车变速器用滚针轴承、以及离合器分离轴承的主要供应商之一，智能机器人零部件，
目前飞行汽车项目客户处于调试验证阶段——低空飞行器的零部件制造领域。
估值：
PB：3。
7）星源卓镁：
致力于镁合金压铸件在车身结构件，内饰件等方面的轻量化的应用和推广，
目前研发团队与小鹏汇天的智能电动飞行汽车项目处于前期技术论证阶段，
将继续以镁合金轻量化应用为战略发展方向，积极探索更多元化的产业相关应用场景。
估值：
预计，未来三年利润率以每年8%左右增长。现价50
8）广联航空：
从事无人机整机结构设计与整体结构制造业务
估值：
PB：4.4
9）安达维尔：
公司座椅、导航类产品、内饰产品已配套相关通用直升机，
有潜力成为国内航空工业领域重要的一级供应商，
具备一定程度的小型无人机平台的研发制造潜力。
估值：
PB：4.78，目前属于中高位。
现价19.6，距离估值价不远。
10）双一科技：
公司的复合材料产品可应用于航空航天领域，有望为低空飞行器的制造提供相关的零部件和结构件。
产品可应用于低空飞行器和飞行汽车等产品玻纤、碳纤复合材料壳体的生产。其中飞行汽车项目，已供货的产品为飞行汽车的飞行器外蒙皮和内置模具
估值：
PE：48，中高位。
PB：2.8，中位。
现价24.3元。
以上就是核心零部件重点公司了，普遍现价都没有太离谱，森麒麟低估，
别忘了，从11月15号左右开始陆续发低空经济各公司估值范围的文章，
其中包括未大涨前的四川九洲，而在11月21还给出了四川九洲具体估值！
下篇继续了解低空经济 动力、能源系统 方面的相关公司、及估值。晚安～
谢谢这么优秀的你还关注了我，推我努力前行，分享更多干货文给大家。
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来源：雪 球
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