中车高铁、地铁、货车普惠国人，记得绿皮火车、长途客车的尴尬吗？也许你会说中国还有重器航天、航母、稀土、核动力，但我没有机会感同身受。
人一辈子总该有所坚持的东西吧？
当越来越多的力量，国家意志、机构、柚子有了共同的理念时，会有六大门派包括格局渐大的柚子们汇集中车光明顶的那一刻，至少会有柚子的部分资金沉淀在这里，会看到中车波浪回归到合适市值的那一天。
外面打板、做热点趋势可能效率高，在大A做投机好于价值投资可能也是对的，但我心底一直都有一个最大心愿就是，看到中车的价值回归，长短结合应对磨人时刻。
与中车铁粉共勉！
写于2024年11月30日
正在筹划加仓中车的资金，一定等我，不见不散！
齐心一战后，基本以全部股票盈利状态，回师中车，你不拉中车我除了T和波段也没好办法，你要是再打压中车股价，就对决一下
还是滞涨，但我的拱火有效！
谁没有一些得不到的梦，
谁人负你负我多，
谁愿意解释为了什么，
一笑已经风云过！
柚子啥时能觉悟一把来中车和机构交流一下，让中车4年后再上次龙虎榜，上一次龙虎榜应该是2021年1月。
我们看看热闹，中车这个位置合适，现在人气也可以，利国利民利己![[得意]](http://gbfek.dfcfw.com/face/emot_default_28x28/emot18.png "得意")
你们没事时，在贴下面吹吹牛，评论评论噼里啪啦，顶起来，让柚子大散们多看看，没准就有效果![[想一下]](http://gbfek.dfcfw.com/face/emot_default_28x28/emot14.png "想一下")
一起努努力，动动发财小手，吹吹牛不难吧，金庸小说不能白看
对于中车，慢就是快，快反而不达，摸索找到阶段低、高点享受这个自由呼吸过程；
大柚子们其实不缺钱了，为什么还要频频出手拉起？包括这两天海能达回到60日线附近的两个涨停，也是享受那种掌控的自由和当带头大哥的快感。
中国可以没有中兴、浪潮，但不可没有中车，屯兵待发等信号
不要去搏外面的高位股，10月份以后，应该不少新散被套-30%，踏踏实实在中车等解放军，有资金在这里托底，我在小票挣的钱会陆续压回中车。
预判的高铁快运，将来临，看我以前的关于高铁货运和高铁货运站的帖子，希望各方共识，中车股价上一个台阶![[微笑]](http://gbfek.dfcfw.com/face/emot_default_28x28/emot1.png "微笑")
12月24日上午， 3.3%，势头还是不够强劲，没有大柚子来怼控盘主力压单，做T的要控制一下节奏。
最好的一种情况，明日跳空高开，多方合力大阳或涨停收盘，跨年可期！
12.25早盘，中性
2次砸盘及跟砸，均被接住，但无明显上攻；
中车不跳涨，活跃起来也不错，
控制仓位，高抛低吸，长期看好
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