$阿尔特(SZ300825)$  

L5级自动驾驶、新一代无人驾驶芯片Drive Thor，颠覆现有的自动驾驶系统，将成为全球车企的自动驾驶大脑！

阿尔特：阿尔特与英伟达的合作确实在自动驾驶领域引全球。阿尔特正在与英伟达合作研发下一代L5级别的自动驾驶芯片DRIVE Thor，这款芯片的算力高达2000TOPS，即将全球量产。

业界普遍认为，L4自动驾驶算力需要超过1000TOPS，而L5级别则需要超过2000TOPS。因此，DRIVE Thor芯片的算力足以支持L5级别的自动驾驶技术 。

此外，阿尔特已经正式成为英伟达的Solution Advisor: Consultant合作伙伴，基于英伟达Omniverse平台，公司能够构建自动驾驶汽车试验场的仿真环境，进行大规模测试与验证，从而提升智能汽车 研发效率 。
比亚迪 也要上L5级无人驾驶了！中国汽车制造商比亚迪宣布将在其最新无人驾驶汽车中使用英伟达 新一代无人驾驶芯片Drive Thor，以提高其车辆的自动驾驶和其他数字功能的水平。阿尔特深度参与了英伟达新一代无人驾驶芯片Drive Thor的研发，阿尔特是英伟达无人驾驶生态国内最大的合作伙伴，新一代无人驾驶芯片Drive Thor最高支持L5级自动驾驶，是无人驾驶芯片领域的颠覆性产品，今年下半年将全球量产，阿尔特将深度参与其生态的商业化。

与全球无人驾驶驾驶出租车巨头AutoX深度合作（包括生产整车）、参与百度萝卜快跑第六代等！

阿尔特还为无人驾驶出租车巨头AutoX生产的无人驾驶出租车已经获得深圳、上海、北京、广州、硅谷五大一线城市的无人驾驶许可，并且正在杭州进行无人驾驶测试的准备工作，预计今年的出货量将超过10000台 。

无人驾驶出租车巨头AutoX已经委托国内最大的独立汽车研发企业阿尔特开展无人驾驶整车的研发与生产 。阿尔特此前已给包括本田在内的多家国际型企业开展无人驾驶出租车的研发。此外，阿尔特为AutoX生产的无人驾驶出租车已经获得了深圳、上海、北京、广州、硅谷五大一线城市的无人驾驶许可，并且正在杭州进行无人驾驶测试的准备工作，预计今年的出货量将超过10000台 。

阿尔特还参与了江铃新能萝卜快跑第六代车型“颐驰06”的自动驾驶、智能座舱、换电（包括最关键的整包换电兼容软件）等方面项目。

萝卜快跑的第六代车型具备多项优势，如成本降低60%，单价20.47万元，采用换电模式，可以充低谷电，降低充电时间，并且平均约15台车配一个后台安全员，以应对自动驾驶堵塞或事故时的情况 。目前，萝卜快跑已在多个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试 。