唉，半路杀出个程咬金。江淮下周走势不容乐观，29日盘中主力意图也是延续前几日的砸盘（看大单交易便知），奈何借着尊界预定量发布激起的市场情绪和大盘走势，盘中一度涨7个点，主力没有过多对抗消耗自己（实际上29日下午1点半主力就放弃了），尾盘竞价时又略表意图。

11月下旬以来，尊界面世可谓是妇孺皆知，即便是发布会后的利好兑现，主力拉一波新高，也几乎没难度（25日的走势非常好），市场都看好（拉升抛压并不大），但主力还是选择了向下，最主要的原因还是在于20日的定增，所以主力选择借着股民“利好兑现即利空”的惯性认知进行砸盘，同时还有L3法规的不确定性（影响不大），所以也就理解了26日发布会上对尊界这一“华为年底压轴的旗舰，鸿蒙智行的大成之作”技术应用“引而不发”的原因，一旦技术发布，压低股价就很难，想要实现定增利益最大化的目标就很难，加之江淮国企属性，有些选择灵活性就不够。个人猜测，江淮最早的行情启动会在12月17日前后，。

现在华为与广汽重启合作，广汽定不会像第一次合作那样傲慢，想必将开启双方实质性的合作，不排除再创第五界的可能性（或者跳出四界，华为再创一个系列都有可能）。江淮的优势在商用车，尊界虽然自身产品力很能打，但江淮毕竟在家用车上的技术积累和市场品牌认可上不如广汽，加之豪车消费者仍有一定的认知惯性（标签文化会劝退一部分），现在尊界还未上市，潜在的竞争者已然出现（华为可以给江淮的，同样也可以给其他车企）。再回到股市，买江淮的，谁不关注赛力斯、北汽、长安等，现在广汽与华为重启合作，符合大A“炒预期”的理念。

再加上赛力斯一次性加入四大指数，北汽也将开启新一波行情，短期内江淮资金继续外流是必然的，坚持了这几天的散户，在内有主力继续砸盘，外有盈利预期的兄弟股之间，还会有几分坚定？

29日可能是未来几天割肉的最好时机，即便是下周一高开，抛压也会更大，很难上去。