另外，市场忽视了一个受益最大的环节，就是人形机器人精冲材料，翔楼新材独家研发的人形机器人谐波减速器和轴承精冲材料能降低成本70%，提高生产效率3倍，而且具备轻量化、高强度高精度的优势，目前与绿的谐波合作的谐波减速器精冲材料进入最后测试优化阶段，另外通过舍弗勒、采埃夫等（特斯拉人形机器人零部件供应商）等向特斯拉供货，年底4万吨新产能将投产，业绩进入爆发期。

翔楼新材研发的精冲材料占谐波减速器柔轮成本的30-40%，占轴承成本的50%，一个人形机器人需要50个以上的谐波减速器，一个自由度至少需要1-2个轴承，一个减速器需要2-3个轴承，整个机器人大约需要需要超过40个轴承，预计翔楼新材研发的精冲材料未来将占人形机器人总成本的3-5%，按马斯克说的2万美元一台，2040年达到100亿台市场规模计算，人形机器人精冲材料有42万亿人民币的市场规模，翔楼新材做为首家(目前是独家)供应商，成长空间巨大。