当下智驾之乱象：随着Al的发展，自动驾驶是未来出行之必然，从FSD到华为的ADS再到一众专门的小公司，在辅助驾驶L2+++争奇斗艳，都说自己，牛逼可以随便吹，因为是辅助驾驶，出了事故责任是驾驶者与我无关。进入L3及以上级后，车企将承担因自动驾驶造成事故的全部责任，按华为现在的界模式，事故责任由谁承担？这个模式注定没有未来。只有象特斯拉FSD这种才能承担完全责任，才是未来的方向，至于国内车企怎么玩，谁会成为中国的FSD？个人认为不会是某为。