世界级巨无霸央企将要诞生
1：半导体软硬件高科技企业
东风已完成 3 款车规级芯片流片，正同步开展控制器软件开发，MCU芯片DF30量产应用，广泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域，填补了国内空白，打破国外垄断，期待更多车规级芯片量产应用。
一辆传统燃油汽车需要搭载300~500颗芯片，随着汽车电动化、网联化、智能化、共享化的推进，目前，新能源汽车搭载的芯片数量约500~800颗，高智能化新能源汽车的芯片数量将超过1000颗。实现L5级自动驾驶之后，汽车搭载的芯片很有可能达到1200颗以上。
据统计2024年全球汽车芯片市场规模超过700亿美元（5068亿元），中国市场占比66%，合计：3344亿元，超过90%依赖进口。
2：东风与华为深度合作，与中信科，腾讯等14家合作伙伴签署战略合作协议
东风和华为的合作将在构型、效率、体验与安全四大维度进行全面升级，构建更加智能、高效的汽车生态系统，未来，还将引入量子计算、光通信等更加先进的技术。
为进一步深化合作，会上宣布，东风汽车研发总院与华为乾崐车控共同创立智能车控联合创新中心，致力于在智能网联汽车的关键技术领域进行深度探索与创新实践。
据介绍，全新一代天元架构集先进性、整体性、体验性、经济性、通用性于一身，将率先在东风猛士、岚图上搭载，后续也将在东风全系乘用车及商用车上进行推广应用。
东风汽车与中信科、华为、腾讯等14家合作伙伴签署战略合作协议，打造创新联合体，围绕AI智能、自动驾驶、智能座舱、芯片、低空经济、基础技术、前沿技术共建智能化创新生态，加速抢占智能化竞争的科技新高地。
未来东风新能源车辆都将具备智能化、科技化、安全化、先进化。
3：东风全球业务
新华网报道：4月26日，CV会议在十堰召开。共计来自近100个国家的300多名东风汽车海外经销商、合作方和媒体代表朋友们齐聚一堂，聚焦东风汽车海外市场，共谋国际化业务新发展。
他会上系统性的介绍了东风乘用车、岚图、猛士和东风商用车的研发能力、产品布局及核心技术；报告了中期事业计划目标以及品牌、产品、渠道及售后服务策略；重点明确了2024年和2025年分区销售目标和差异化的渠道、品牌及产品应对方案。
据悉，仅岚图品牌汽车于今年4月宣布了其全球扩张战略，目标是到2030年在全球六大洲60个国家建立500家销售和服务机构，同时在海外销售至少50万辆汽车。
2023年东风海外市场销售23.1万辆，目标达成率101.3%，预计2024年东风海外市场销售30万量。
4：固态电池
即将量产能量密度350wh/kg的固态电池产品，并将加速自研下一代全固态电池，能量密度突破550wh/kg。
固态电池装车量产时间基本集中在2026年—2027年，整个产业正朝着“2027年上车、2030年大规模产业化”的目标规划迈进。
5：东风与小米合作
花旗研究报告：花旗在研究报告中提到，考虑到东风集团与小米集团的潜在合作及股息等因素，将东风集团的目标价由3.89港元升至6港元，并上调其2024年至2026年各年销售预测4%到5%。
雷军公开表态：小米创办人雷军曾发布微博，对东风汽车第6000万台下线表示祝贺，并表达了希望能与东风有更深合作的愿望。
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