关于低空经济 从今年政府两会横空出世 老百姓一头雾水 只说前景广阔 没有人解释本质 十万个为什么 专业人还有怀疑概念炒作的
大城市出行拥堵 已经不是上下班高峰期特有现象 常态化了 并向城市圈扩散中小城市随着私家车普及 也迅速致病 路无可扩之地 高架毕竟不是经济的解决办法 造成人车分离 重庆感触最深你在咫尺她在天涯
这带来几个问题
1制约汽车工业发展空间
2造成社会运行成本上升
3降低社会运行效率
4最为关键的是 对国家来说 如果平常头疼的事 非常之时将是致命的 这是战略安全问题
我想今年国家公开低空经济发展规划 源自鸿蒙基底核心软件开发自主可控 之前是不可能实施的 那不成了隐形飞弹了 而解决小飞行器通讯收发问题 使之绝对安全受控 是光启超材料的使命担当 也许以后没有通过类似光启检测暗室出具合格证明的飞行器 是无法通行的 或者无法在固定航线外飞行 这个检测标准发布是具有战略意义的
这就引出了光启超材料和检测暗室业务的巨大发展应用空间
夫庙算者胜 登高望远千里行
2024-12-01 19:27:46
作者更新了以下内容
湖南和株洲这次赚大了 将成为超材料生产和技术员工培训基地 数以万人甚至十万计 完成产业升级 提高地区品牌形象 天津你要加油啊
2024-12-01 20:01:25
作者更新了以下内容
低空经济 堪比高铁 需要发展的是
1完备的航空航天通讯体系
2发达的5-6G高速宽带网络
3自主可控的鸿蒙基底核心软件生态
4精密加工机械产业
5精密检测仪器设备
6先进经济的前沿材料
7专业高等级教育体系培训人才
8人员众多的专业服务维护员工队伍 高薪
等等
这是一个系统规模巨大的产业体系
由此 光启超材料产业发展即国是
比你着急超材料产业民用化的 是行业是国家
其实 我已经不太关心光启君工订单是多少了 让机构去测算今年明年收入利润吧 我们的目标是产业生态全覆盖
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